起亚汽车今年同韩国工人薪资谈判进展曲折。事件始于今年5月，起亚管理层同韩国工会展开今年第一轮薪资谈判。工会在此期间总计安排工人罢工96小时，给起亚造成69，350辆的产量损失，直接经济损失达1.1万亿韩元（约合10.3亿美元）。直到10月28日双方才达成一致。
达成一致后不久，起亚宣布首席执行官（CEO）兼总裁Lee Sam-woong为延长的薪资谈判引咎辞职。起亚发言人表示：“李总裁竭尽全力试图废除管理层和工会之间薪资谈判的旧习。如今他希望为自己的失败承担责任，辞职申请即刻获批。”同时，起亚任命CFO兼副总裁Park Han-woo即日起出任新一任CEO。
克莱斯勒质量总监迫于舆论离职
美国权威杂志《消费者报告》近期公布的最新年度品牌可靠性调查报告中，克莱斯勒获的评级非常惨淡。调查共有110万读者参与，报告显示，美国市场里评级得分最低的四个汽车品牌均来自克莱斯勒公司，且最低评分的七个品牌里克莱斯勒公司占了五个。面对舆论，克莱斯勒母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司随后宣布撤换质量总监道格·贝茨（Doug Betts）的决定。
现年53岁的马克·切尔诺比（Mark Chernoby）将接替贝茨的职位，担任克莱斯勒新任质量总监，同时其还仍将担任首席运营官一职，负责产品开发。贝茨自2007年11月份开始在克莱斯勒任职，现已离开公司，另谋高就。
福建奔驰执行副总裁人事更迭
福建奔驰汽车工业有限公司宣布，陈文豪先生于2014年11月起正式出任公司执行副总裁，全面负责福建奔驰产品营销、销售和售后工作。
陈文豪先生曾于2010年11月至2012年2月任福建奔驰汽车工业有限公司（时名：福建戴姆勒汽车工业有限公司）执行副总裁，任职期间，成功主导了全新梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆及梅赛德斯-奔驰凌特的上市，为推动福建奔驰的发展立了汗马功劳。
根据福建奔驰之前制定的销售目标，计划今年在华销量达1.5万辆。而陈文豪重任执行副总裁后，在今年剩下的时间里，完成之前的既定目标成为首要要务。endprint
