陈煦
8月8日，四川现代康恩迪迎来一周岁生日。去年的今天，四川现代汽车全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都温江工厂下线，它以优雅的外形、豪华的内饰设计、贴心的人性化配置、舒适的驾乘感受和五星级安全等级，开启了中国土地上的“豪华”之旅，特别是豪华空客般的驾乘舒适体验，在竞争激烈的高端客车领域独树一帜，并赢得了“陆上空客”的美誉，这究竟是名副其实还是徒有虚名？
像造飞机一样造客车
作为世界两大飞机制造商的欧洲空中客车公司，虽然成立仅仅几年，但不断在航空业创造奇迹，其角色也在发生由“挑战者”向“领导者”的转变。空中客车的制胜秘诀之一，就是在它的发展历程中不断进行技术创新、为乘客提供越级的乘坐舒适体验，成为航空业的新标准。
飞机与客车，虽然行驶在不同的轨道上，但都是担当着运载乘客的任务，为乘客提供更舒适的享受是向高点冲刺的重要资本，四川现代深谙此道。无论驾驶，还是乘坐，每一次出行，客车带来的不仅仅是简单出行的需要，而是要让乘客在旅游出行之中沉淀为一次尊贵的体验过程。从设计到出厂，在四川现代人的眼中，打造一部康恩迪豪华中巴就像造飞机一样，严谨且高品质。
康恩迪摒弃了传统商务车的保守外形，经现代设计师的神奇之手，突出更符合现代人审美的时尚元素，浑身散发着现代设计美感，如镀铬前散热器格栅、优美的车身彩条、抗扰流尾翼等，聚于一体并很好地加以了运用，凸显康恩迪独特的个性。
高品质的宽大驾驶空间
对于一部客车而言，驾驶者无疑是核心。康恩迪将对驾驶者的关注与用心发挥到了极致，以驾驶员为中心设计了人工智能仪器板以及符合人体工学的驾驶空间，赋予了驾驶者只有在高级轿车中才能体会到的品味与舒适。
康恩迪配备了动力转向便于驾驶，方向盘也具备上下角度调节功能，使得驾驶员在驾驶“大块头”的时候也可以游刃有余。在一般客车上很难实现的LED仪表盘也应用到了康恩迪身上，这种独特的机舱式智能仪表盘，不仅可视性优越，夜间行车时也更易查看行驶状态，大大增加了行车安全系数。
康恩迪还有着轿车般的舒适，它拥有轿车化的镀铬排挡杆，操作起来更为简便。此外，驾驶室的门可打开到73度。另外，还配备了“高大上”的上车踏板，更方便驾驶员上下车，驾驶这样的客车，像是驾驶小轿车般从容自如。
豪华内饰空间犹如置身头等舱
在优雅的外观下，康恩迪还潜藏着强大的爆发力，内饰的奢华舒适足以让人对它一见钟情。不少乘坐过康恩迪的乘客感慨，进入康恩迪的那一刻竟以为是在空客机舱里，空间、座椅，俨然头等舱水平。康恩迪是一辆拥有豪华内装修的中巴，内饰参照飞机的标准来设计，座椅使用米色天然豪华皮革，与高级内顶遥相呼应，彰显豪华、舒适的室内氛围，为乘客提供舒适惬意的乘坐体验。
此外，康恩迪拥有同级别巴士更宽敞的驾驶空间和乘坐空间，匹配了高性能的冷暖空调、车内行李架、乘客座椅后部网袋、电子钟等诸多人性化的高端配置，这一切都是为了让乘客享受飞机头等舱般的旅途享受。这些细节，无一不体现出四川现代在产品设计上的贴心细致，为驾乘者旅途保驾护航的良苦用心。正是因为这种难得的舒适感，让它成为“两会”接送代表的指定用车。
轿车般的舒适操控
康恩迪的舒适不仅体现在静态的体验中，行驶在道路上也能感受到豪华轿车般的舒适体验。
悬架方面，康恩迪采用一体化设计，独立悬挂及少片簧减震系统确保与发动机之间保持完美的配合，在高速行驶时保持平稳顺畅。康恩迪的前轮采用的独立悬架系统，能有效减少驾驶疲劳;后轮采用加长板簧配置，确保车辆在行驶途中最大幅度降低路面的残余震动与冲撞，在降低驾乘疲劳的同时提高了车辆转向及超车时的稳定性。此外，康恩迪由于配装了高性能的发动机、高性能的隔音材料和优异的底盘调校，整车的震动与噪音控制方面都进行了最优化处置，在整个驾乘过程中，都能让乘客保持舒服的享受，即便在车辆转向、高速行驶甚至超车的时候，也都有着出乎意料的平稳表现，不仅舒适，也更加安全。
动力性与经济性并重
既然说康恩迪是“陆上空客”，不仅是因为它为驾驶者和乘客带来的舒适体验，在动力性能方面同样如空客一般有着过人表现。
康恩迪搭载3.9升柴油发动机，采用了世界领先的最新第三代电子式高压共轨引擎，其最大功率为150马力，最大扭矩为579牛米/1400转，源源不断的动力输出使得车辆带给乘坐者非同一般的旅行感受，从开车起步到快速行进只需短短几十秒便可实现，这也得益于强大的输出扭矩，爬坡能力也远优于同类车型。不仅如此，康恩迪绝对算的上是一个“平衡高手”，在保持强劲动力输出的同时，在经济性上也引领行业标准，节油可实现1800帕超高压燃料喷射，接近完全燃烧，是适应高油价时代的经济引擎，其排放标准更达到了欧IV，令国内外不少同级别车型望尘莫及。
在康恩迪一周岁生日之际，我们除了祝福，还期盼康恩迪在中国市场可以更快更全面地普及，让更多追求舒适驾乘品质的人体验到“陆上空客”带来的尊贵享受。
