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福特汽车近日推出了全新一代转向技术，旨在提升车辆机动性以及驾驶员在狭窄空间驾车的可操控性。该技术由福特与日本高田共同开发。全新的自适应转向技术可根据前轮旋转圈数和转向盘旋转角度改变转向比。通常一些高端品牌实现可变转向比的方法有两种：一种是机械式，利用特殊工艺加工齿距间隙不相等的齿条实现不同的转向比；另一种是电子式，通过电子泵和液压助力系统实现不同转向比。福特的新技术与上述系统都不同，它仅需在转向盘内部安装一个执行机构，它由一个电机和一个齿轮机构组成，整个机构的质量不足1kg。该执行机构可对驾驶员的转向输入操作进行补偿，但这项转向技术与目前很热的线控转向技术无关。endprint