新能源时代下赶路人

汽车生活 / 2020年02月27日 07:06

视点

吴龙八

Q:如今,新能源汽车越来越受到大众的欢迎,但过去几年中国新能源汽车产业强势发展,很多人说是政策驱动主因,那随着国家利好政策逐年退出,您对新能源汽车未来怎么看待?

A:随着大气污染以及能源消耗等问题日益严重,国家将节能和新能源汽车列入了国家战略发展中,可见国家对新能源车的发展重视程度。国家利好政策的逐步退市,并不代表国家不重视新能源车的发展,而是相信经过这几年的市场培育、随着新能源技术的不断发展,新能源车的发展从更多的“政策驱动”转变为“市场驱动”,越来越多的新能源车将被会被列入大众的首选。国家规划到2020年,新能源车的销量达到200万辆,我相信这个数据能够达到,甚至更多。而我们野马新能源正是顺应大势,主动承担社会责任,竭尽所能为我国新能源汽车的发展贡献自己的力量。

Q:野马新能源战略发布会对野马新能源车的发展进行了清晰的布局,将其划分成了三个时代,请问每个时代野马的发展目标是什么?野马汽车将如何保障这些目标的完成呢?

A:1.0时代:我们预计完成新能源汽车的破万台目标,为了完成这一目标,早在2014年,野马汽车就开始着手新能源汽车的研究,野马新能源客车已在大连、成都、绵阳等地运营多年,获得了客户的高度认可。与此同时,我们已经拥有成都、绵阳三大生产基地,形成了年产15万辆传统能源乘用车和新能源车的生产能力,并与清华大学、西华大学等联合开展技术研究,被四川省政府列入重点规划和发展计划。

2.0时代:野马汽车拟投资50亿,建立野马的第四个生产基地,预计新基地建成后,可达到年产10万辆的能力,同时,野马新能源汽车还在与国内外多家知名汽车研发团队合作,引进新能源先进技术,拟投资2.5亿,建立野马新能源研究院,在产品规划上,将进军插电混动、A00级、A0级车型市场,未来3年将推出5款新能源新车型。预计到2020年,野马新能源车将计划突破10万台,进入新能源汽车自主品牌前十。

3.0时代:野马新能源将致力于电动化、网联化、轻量化和智能化的研究,在三电系统上不断突破和创新, 并致力于前沿科技的发展,未来,汽车不再是简单的生活工具,而是移动的终端生活服务平台。

Q:现在野马汽车与业内知名的科大讯飞、国能等公司签署了合作协议,今后主要有哪些方面的合作呢?

A:科大讯飞是一家业内知名的专业从事智能语音及语音技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务的国家级骨干软件企业,与他们的合作主要是對野马新能源车智能语音系统、车载互联系统能方面的升级和优化,随着两家企业合作的不断加深,野马新能源汽车的智能化程度将不断提高。

新能源汽车的发展很大程度取决于电池技术的发展,续航里程和充电时间是消费者是否购买新能源车的决定因素,野马汽车与国能的合作,就是为了加快电池技术的研发,野马汽车不仅是整车制造企业,想做的是打造整个汽车产业链,从上游的供应链到下游的经销链,全产业链覆盖。相信通过与国能的合作,将会推动野马新能源汽车产业的不断发展。

Q:野马目前发布的6款新能源车型产品的亮点是哪些,对其市场前景有哪些期待?

A:此次发布的6款车型,包含新能源乘用车、客车、商用车三大系列,分别两款。

两款纯电动乘用车分别是EC70和EC30,EC70是一款纯电动SUV车型,其快充时间只需1小时,等速情况下续航里程可达到350KM,并配置了一键启动、天窗、EPS、12.1寸液晶大屏等。EC30是野马全新推出的一款纯电动MPV,其续航里程等速情况下高达320KM,整车拥有低温环境电池预热技术,并配置了电子制动系统、后排顶蒸空调、ABS+EBD等,是一款七座、家商两用的车型,舒适节能。

物流车方面,发布的车型为4.5米纯电动物流车野马小哥1号和5.9米的野马小哥2号,载物空间较大,最高续航可达到350km,并采用非承载式车身,极大程度的提升了承载能力。同时,此次发布会还有2款客车EK8L/EK10L和EK8J/EK10J,轻量化整车设计,半载等速续航达到300km以上。

当然,我们这几款车型在价格上也很平易近人,因此对于这几款车型的市场前景我们是很乐观的,预计今年销量能突破10000辆。

Q:众所周知,新能源汽车销售较多的都是大客户直销模式,那请问野马新能源在渠道布局方面是怎么规划的呢?

A:目前野马新能源车的客户确实是大客户直销偏多,但经销代理渠道我们也在同步进行。今年是我们的产品年,也是野马新能源汽车渠道发展的开局之年,野马汽车已确定了“以一二线城市为核心,辐射三四线城市”的渠道建设方针,主攻一二线城市,特别是新能源示范城市的渠道建设,预计到2017年底,渠道数量将达到100家。

与此同时,野马汽车也在开创新的渠道模式,包括经纪人代理模式和融资租赁模式,经纪人模式就是指只要是有意向、有资源的个人,都能成为野马新能源汽车的经纪人,我们将按照单台车佣金提成的非雇佣方式予以合作。而融资租赁模式与目前比较热的共享经济有点类似,其实是一个资源的整合,我们可以为想购买野马新能源汽车的客户提供融资平台。

通过四种不同的营销渠道,未来野马新能源汽车的发展将会越来越好。

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