曾镝丰+刘伟
飞仔一词，在南方代表小混混的意思。
为何在文章标题用这词，这是因为此车从里到外都透露出那种要帅同时也要能“打”的感觉，这正是“小混混”给我们的感觉
有了快拆的方向盘，在停车时能够帅帅地挂在后视镜上
作为一个“小混混”，就不能指望它有多大的金钱投入在自己身上，但是这并不代表它不能变得帅气又能“打”。
呆板也能变帅
最新的GK5飞度原装车总给人一种呆呆的感觉，但并不是说它就不能变得帅气，就如同现在网络上常说胖子都是潜力股一样，飞度也是潜力无限。车主在此之前曾经有过一段时期非常注重外观，头盖及前保险杠下扰流都是碳纤维制品，同时还有极度低矮的车身，让它的头下扰流，也就是俗称的前铲爆过数次，并数次更换。前大灯也是改装了黑底透镜大灯，透镜内部在夜晚还会亮起红色的示宽灯，十足一个恶魔的眼睛。
还好现在这个“飞仔”总算长大了一点，成熟了一些，变得稍微实际了一些。如不再让车身变得极度低矮，前铲也换成了PU制品，遇到刮碰时不那么容易损坏。头灯及头盖也跟着一起还原了，在外观上变得斯文不少。虽然如此，也还是能从外观上感受到一点“小混混”的感觉。尤其是车头的那条拖车绳，上面刺有车主的名字，这么有特点的拖车绳就如同人身上的刺青一般。同时车尾也有大量的贴纸，这一大堆“刺青”能很好的提醒各位，这是个“小混混”。
加装CUSCO机油透气壶能让凸轮轴箱所产生的废气在进入进气管前经过气壶，让里面的机油气得到沉淀，隔离出里面的机油
另外，值得一提的就是这台车的尾灯，国内的飞度虽然大面积的尾灯，但是上半部分是没有灯泡，完全没有车灯作用的，仅仅是红着一块在那装饰，显得较为别扭。于是车主便上网找寻改装方案，最终找到这款带灯的上半部分，灯光线条与下半原装部分完美衔接，融为一体，使得这车的尾灯非常特别，有点红牛角的感觉。
好斗的内在
来到车内，一堆比赛用品马上映入眼帘，还有一大堆心情件，这些都让人兴奋不已。那张鲜红抢眼的BRIDE桶椅，搭配上TAKADA的四点式安全带，单凭这两点就能确定车主是个赛车爱好者。方向盘也已经换为SPOON出品的三幅式，手感及造型上都有了巨大提升，并且还安装上了Works Bell快拆式方向盘芯，让这个漂亮的方向盘在停车时能帅帅的挂在那个SPOON出品的内后视镜上。能让驾驶者直接感受到的还有那个J`S Racing出品的排挡头，由于此款产品已经停产，因此现今已经属于罕见部品，可遇不可求。同时踏板也换成无限出品的防滑踏板，这是本田车迷们最为热衷的改装部品之一。
雾灯已经被舍弃，下一步准备利用此孔安装刹车散热导风管
刺有名字的专属拖车绳
战斗氛围浓厚的驾驶位
2. CUSCO的加强件包括C柱拉杆3. Works Bell快拆式方向盘芯能保证方向盘牢牢固定住
健身
既然是一个小混混，那么身体就不能太差，免得被欺负，因此“健身”是必要的。在动力上，车主选择的是用直排式的排气管，尾鼓为HKS的Silent Hi-Power，虽然说是直排加上打通了三元催化的设置，但是由于Silent Hi-Power出色的消音表现，因此在车内外都没有过大的排气声浪，在给到驾驶者享受排气声浪的同时，又不会在日常驾驶中因过大的排气声而导致不适。进气上则更换了K&N出品高流量进气风格以保证进气量。
SPOON的4活塞制动卡钳受到众多GK5车主的好评
动力部分最大的亮点就是这台飞度是有外挂电脑的，通过修正了点火时间及喷油量让发动机爆发出更大的动力。由于GK5飞度采用的是直喷式供油方式，因此要修改喷油量是非常困难的，而这套电脑则是巧妙的通过修改燃油压力来达到改变喷油量的目的。实际驾驶中能明显感受到车辆中段扭矩提升明显，日常市区驾驶超车非常轻松。
底盘的改动则有一套BC V1绞牙式避振器，作为BC的入门级绞牙式避振器，其阻尼对路面颠簸的吸收是较为差的。但经过车主的仔细调校后，这台V1一改弹跳明显的特性，变得与地面贴服起来，接近BC BR系列所带来的感觉。
为了进一步加强操控性以应付参加赛道日的需要，车主还为这台飞度换了强化底盘杯士，令悬挂跟底盘有一种扎实的感觉，行驶更为稳定实在。配合上CUSCO的车身加强件让车架硬度提升，让车辆更为听话。刹车则换为SPOON出品的飞度专用四活塞制动卡钳，其优点在于不用在卡钳与羊角直接做一个连接桥，直接原装位安装，搭配的是直径285毫米的制动盘，将15寸轮圈塞得非常饱满。轮胎则是使用普利司通RE11，尺寸为195/50R15。有了这些配置，这台飞度想不“能打”都难。
走出自己的风格
这台飞度在前文就已经提到曾经走过极端的外观路线，甚至轮圈也有着夸张的数据，导致现在后轮眉处有明显的轮胎刮擦痕迹，车主自己也表示那是曾经走过的歪路，还是现在的状态比较适合自己。由此可见，选择适合自己的改装方法才是最重要的。
