在刚刚举办的2016深圳国际汽车改装服务业展览会上，风翔带来了旗下全新TITAN纯电动超跑，这是由团队纯手工打造的一台电动车，一台1500kg，500hp，1000Nm，可以在3.9s内从静止到100km/h，持续加速到250km/h的超级电动跑车。
他们获得了电机、电池包、悬挂系统、动力分配管理等多项专利，TITAN的动力分配是后轮主动分配系统，由两个电机，两个电机控制器和减速箱装置组成，两个永磁同步电机独立驱动各自的齿轮组，电机是在一个闭合水冷却系统中工作，减速箱带独立油冷，创新的设计使两套独立齿轮只需要两个外壳零件既可以装配，电力参数方面，其续航里程达到400km，自带充电器7小时充满，高压充电桩1.5小时充满。
风翔在做超跑之前。还改造了丰田GT86燃油车，移植自主研发的动力总成，兼容原车电子系统，纯电改造，命名为E86，风翔E86的成功，不仅锻炼了队伍，也给团队打造新的跑车树立了信心，团队开始从零打造一款纯电互联网手工超级跑车，从动力总成到车身、悬挂、控制均自主研发。官网上也有其一些图片，看过去算是比较踏实。
风翔认为原始的电机几乎也可以在任何领域完胜燃油发动机，高效率、极速响应、大功率、紧凑的排列、再生制动、高扭矩等等，这些都是新一代永磁同步电机的优势。而风翔就是在这样的基础上打造了TITAN的核心技术。
风翔的动力总成由两套独立的电机、电控、齿轮组构成，系统平均分配动力到后轮，使它们之间得以相互独立，他们把这种技术称之为主动扭矩分配，这样的结构使得后轮在1秒内可以独立加速或减速数百次，为实现最高转向性能提供驱动程序处理。
风翔TITAN最大的劣势是，仅能小批量人工打造，如果要走向大规模的量产，需要确保极大的产品稳定性，以及把控足够强大的供应链！
