事情总是要有人负责。2014年12月24日，全球第二大气囊发生器制造商高田公司宣布其总裁斯蒂芬·斯托克（Stefan Stocker）辞职，公司董事长兼CEO高田茂久（Shigehisa Takada）接任总裁职位。不过斯托克仍将作为董事会成员留在该公司。
61岁的瑞士人斯托克2013年2月加盟高田公司，担任行政负责人。当年6月，他接替高田茂久成为高田公司史上第一位非日籍总裁。此前，他曾在博世日本分公司担任过首席运营官和总裁职务。48岁的高田茂久是高田公司创始人的孙子，高田家族持有该公司约59%股份。斯托克辞职后，高田茂久重新集总裁、董事长和首席执行官职务于一身。
高田公司缺陷气囊故障事件始发于 2008年。这些安全气囊因充气发生器故障，可能发生爆炸并迸射出金属碎片杀伤人员。据称，目前高田气囊故障已导致至少5人死亡。迄今已在全球范围内召回逾2400万辆汽车，其中约1700万辆在美国召回，成为汽车史上规模最大召回案。
2013年高田聘用斯托克，希望他增强对不断增长的国际业务的监管，但却因其对安全危机的处理方式而饱受批评。目前，这家企业在美国还面临几十件集体诉讼和刑事调查。不久前，高田公司在多家报纸上刊登公开信，称为应对安全危机，也作为向公众和投资者致歉方式之一，未来4个月，高田茂久个人薪酬减半，斯托克和其他三名高管也将相应减薪。
东京Atlantis Investment Research公司分析师Edwin Merner称，高田几乎所有事情都做错了，公司管理形同虚设，是最好的反面教材。把权力交回高田家族很可能有消极影响，只要不换新的管理层，这家公司就不可能生存。
