中国政府从2009年开始明确扶持新能源汽车发展，确定插电式混动、纯电动、燃料电池三大技术路线。从政策层面看共分为三个阶段。第一阶段为2009-2012年，推出“十城千辆工程”，主要为补贴公共交通领域。2013-2015年进入第二阶段，推出配套产业政策，撬动大量社会资本进入该领域。
近日，工信部部长苗圩在2016中国汽车论坛闭门峰会上表示：“今后政府要继续支持新能源汽车发展。新能源汽车大有可为，自主品牌企业要下定决心。传统汽车要坚持节能、轻量化方向，排放标准要更为严格。在可预见的未来，国内企业行业要超越世界领先企业并没有太多优势。新能源汽车大有可为，自主品牌企业要下定决心。对比世界上其它国家新能源汽车技术发展路径，中国走的道路是比较正确的。”
