砍掉三倍售价的太阳能电池

经营者·汽车商业评论 / 2019年10月27日 17:57

视点

通过多层串联设备,把钙钛矿电池与传统的硅基太阳能电池结合在一起,这会令整个太阳可见光谱都转化为电能,这种新机制使电池效率提高15%。俄罗斯莫斯科钢铁合金学院和美国得克萨斯大学达拉斯分校组成的国际研究小组,最近研发出钙钛矿型薄膜太阳能电池的制造技术。据称,相比传统的硅基太阳能电池,这种电池的光电转换效率更高,成本更低。

硅基太阳能电池研究始于20世纪中叶,生产过程耗能高且有毒,且材质灵活度较低、脆弱,电池板重量大,这缩小了此种电池的使用范围。混合型钙钛矿材料的优点是获取简单、制作采用金属盐和有机化合物,并非昂贵稀有元素。目前,该材质每平方米電池板售价不超过100美元,而硅基材质的价格约为300美元。在大规模生产情况下,价格相差3倍。钙钛矿材料不仅可以用在玻璃上,还可应用于其他表面。例如在柔软的基层上,通过“卷对卷”技术,太阳能电池可以喷涂在任何弯曲的表面。

这样,该电池的适用范围显著扩大,除随身携带的电子设备、日用家电外,在汽车外饰表面,以及可见光范围下的内饰系统,均可对该材料电池进行植入,以此实现电动车型的能量供应。

1.智电汽车遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.智电汽车的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:智电汽车",不尊重原创的行为智电汽车或将追究责任;3.作者投稿可能会经智电汽车编辑修改或补充。