没有雍容华贵的晚礼服，没有四处走动的服务生，没有雄浑壮阔的《拉德斯基进行曲》……
要不是手中星徽熠熠的邀请函提醒我，我甚至误以为自己正身临于一场目眩神迷的电子展中
2
016年，汽车界最闪耀的明星无外乎全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车了。为了迎接它的震撼上市，梅赛德斯-奔驰在北京奉献出了一场堪比奥运会开幕式级别的盛典。与传统盛典雍容华贵、气势磅礴有所不同，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的上市活动更像是一场别开生面的科技大秀。
智者见智 和未来Say Hi
面带微笑的智能机器人可聪明地识别ID手环，为嘉宾们调制专属定制饮品，并热情地为大家拍照留念。在智能驾驶互动区，黑暗的环境可以让人清楚地体会到几何多光束大灯的工作原理；在心电感应吧，通过方向盘上的触控键，在双12.3英寸高清显示屏上感受智能互联成为一种享受。在展区的另一端，梅赛德斯-奔驰还将Concept IAA实车搬至现场，并通过视频不断向参与者讲述星徽对于未来移动出行的美好愿景。
智者不惑 同当代问好
《论语》有载：“智者不惑”。 “智者”，是五千年来华夏民族理想典范，也是历代贤人志士以及社会中坚力量孜孜以求的人生目标。梦幻座驾全新长轴距E级车携超凡智能科技恢弘而至，并向世人展示了它的三面风采。
设计的智能：两盏几何多光束LED大灯分别由84颗LED光源组成，通过独立LED光源点亮与熄灭的排列组合，进行避让或者减弱照明。进入车内，精思秒算的双12.3英寸高清显示屏在最恰当的位置，以最恰当的方式，让驾驶过程中所需的一切信息一目了然。
驾驶的智能：行驶中，“智能领航”系统通过全车标配的12个传感器、最多装载的5个摄像头，以及5个尖端雷达探测器，来实现自动跟车、自动加减速、甚至主动变道，正可谓是“耳通目达”。其中“业内首创黑科技” Pre-Safe碰撞听力保护装置在碰撞发生前，可以从音响系统发出短促的噪音信号，提前激活人体自我保护机制，为几百毫秒后即将到来的碰撞噪声做好准备。另一项奔驰首创的座椅脉冲侧碰保护系统在发生侧面碰撞前200毫秒，座椅侧支撑会在瞬间把司机或前排乘客推向远离碰撞的方向。在这千钧一发间，哪怕是几厘米的轻微移动也可以显著减少车身遇外力形变而造成的对车内人体的伤害。
互联的智能：Car-to-X智能云端交互系统，致力于成为您的最佳私人助手，通过获取道路上其他配备Car-to-X车辆及各种交通设施共享的信息，实时了解城市交通动态，对前行的路线运筹帷幄，引领智能出行的未来。
智者乐山 和历史挥手
在行政级别豪华车型这一细分市场中，每一代E级车都以其引领细分市场的产品实力、领先同级的尖端科技和至臻品质广受欢迎。从1945年的170V成为首个搭载独立四轮悬挂的车型，到180D“浮筒”用首创的承载式车身让轿车告别卡车底盘，再到1968年的W114用全球首创的ABS征服惯性，以及W210借助“四眼”领先的氙气大灯划破黑暗的夜空……近70年的传承让全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将“智慧”一次深深刻入骨髓。
1200名工程师，35000小时研发，10000次自动刹车测试，5000次自动并线测试， 4大洲的极端环境，超过200万公里的路试，当不远万里的千锤百炼最终化作这台久负盛名的行政级座驾时，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的智能就不仅仅意味着对领先科技的探索，更是奔驰130年对严谨造车的传承。
