于杰
美国 前半年仅增1.4%
在经历“黑五月”后，车企在美国加大了促销力度，以去除库存增加销量，6月份，美国车市反弹，同比增长2.4%。但2016年前半年美国车市仅增长了1.4%。
美国车市在经历了5月份的黑色销量后，6月份再次迎来销量的增长。6月，美国轻型车销量为1512996辆，较2015年6月份的1476919辆同比增长2.4%。但这个增速仍然不及分析机构5%增幅的预期。按照销售速率估算年化销量预期值SAAR，6月为1668万辆，低于预测的1720万辆。1-6月，美国汽车销量为8642284辆，同比也仅仅增长了1.4%。
下半年形势尚难判定
从美国经济环境看，利率降至历史最低点，汽油价格保持在低价位，消费者薪资得到提升，以及就业几乎饱和。这些因素理论上应当会推动美国车市在2016年下半年继续保持强劲的销量。另一方面，燃油经济性的提升和各车企加大促销力度是也是美国轻型车利好的因素。
但是在英国投票脱欧的前一周，加拿大皇家银行调整了对美国车市的预期，改变其预测的2016年美国车市将超过去年1750万辆的记录，而是指出今年美国汽车销量将下跌1%。美银美林则将其对美国车企销量的预期减少了50万辆。分析人士还认为，二手车的租赁服务或在接下来的几个月内使买主选择不再购买新车和轻型车。租赁服务预计将在今年下半年加速推广，并将持续数年。
所以，美国新车市场的利好和利空因素“势均力敌”，2016年下半年美国汽车销量将会怎样目前还难以判定。
SUV和皮卡为增长主力
小型车较惨淡
从系别上划分，美系FCA和福特两大车企增长，且增幅大于通用的跌幅；德系则与美系相反，仅戴姆勒同比小幅增长了2.3%，难以抵消宝马集团和大众集团各达两位数的跌幅；日系中两家下行，四家上行，仅日产增幅达两位数。
福特、FCA、日产、本田等车企旗下SUV和皮卡是销量增长主力，在推动车企自身一反五月颓势，实现六月销量增长的同时，推动美国车市6月销量的反弹。
值得一提的是，6月份FCA在美国市场的销量刷新了其年以来的最高销量。6月份FCA在美国共销售197073辆车，同比增长了7%。其中Jeep和Ram两大品牌销量增幅达到了14%以上。
在美国上半年的豪华车榜单中，奔驰取代宝马摘的冠军席位。不过宝马依然是6月份美国市场销量最高的豪华车企。在二线豪华品牌中，讴歌和凯迪拉克下跌明显，而路虎和沃尔沃涨势较盛。
电动车涨势超过混动
根据美国媒体Autoblog发布的数据，6月份美国电动车销量增幅达两位数，市场规模增速最快。丰田普锐斯Lfftback是美国绿色环保车销量最高的车型，而Model S是电动车销量最高的车型。
Autoblog统计以及估算了各品牌旗下绿色环保车（混合动力车、柴油车、插电式混合动力车和纯电动车）今年6月份的销量。6月，美国绿色环保车共售出了35213辆，较去年同比下跌了20.5%，今年上半年更是下跌了22.7%至197026辆。但是，即使美国绿色环保车销量下滑，电动车（含纯电动和插电式混合动力车）仍实现了增长，达到9777辆，较去年同期的8799辆同比增长了11.1%；今年前6个月中，电动车在美累计销量达52580辆，同比增长8.1%。而作为对比，混合动力车型上个月在美销量同比下跌了8.1%至23241辆，今年上半年同比下跌了13.1%至130312辆。
虽然在各种类型的绿色环保车中，混合动力车销量仍多于插电混动车和电动车，但后两者的市场规模呈扩大趋势，且增速最快。
欧洲 西欧齐涨 英国首跌
西欧6月汽车销量涨至139万辆，整个西欧新汽车销量同比增长5.7%，唯独英国出现了自去年10月份以来的首次销量收缩。
美国汽车分析机构LMC根据国家登记数据和机构预估数据统计，英国六月销量下降至0.8%，而德国的销量增长8.3%，法国增长0.8%，意大利12%，西班牙11%。LMC分析师Emiliano Lewis说：“除了英国市场，其他五个大的汽车市场年同比都在增长。这是继2015年10月以后，英国销量首次缩水。英国脱欧成功之后，经济逆风看来必然会抑制英国下半年的需求量。”
英国“脱欧” 车企“遭殃”
原本欧盟各成员之间货物及服务流通可以享受零关税。得益于零关税，本田、丰田、日产等全球排名靠前的汽车生产巨头都将英国当成进军欧盟的跳板，在英国设立生产基地。宝马买下劳斯莱斯和MINI之后，还在英国生产。
但是英国“脱欧”之后，无论整车还是零配件，都将重新计税。英国从欧盟进口汽车零部件将需要支付3%的关税，欧盟从英国进口汽车则需支付10%的关税。
劳斯莱斯、捷豹路虎豪华车售价高、单车利润大，可以内部消化。日产、丰田、本田、MINI则不然，3%的零配件进口税加上10%的整车出口税便是13个百分点，是汽车生产难以承受的比例，假如全部反映在汽车售价上，消费者也不愿意买单。“脱欧”公投之前，车企公开表达反对意见。但这些努力都没有达到效果。
早在将劳斯莱斯、MINI、MG、捷豹路虎等品牌卖掉之后，英国基本没有了本土汽车品牌，但仍保留庞大的汽车产业链，而欧盟是其最重要的业务区域。2015年，英国创新高共生产159.57万辆汽车，出口122.79万辆，占整体产量的77.3%。英国57.5%的汽车销往欧盟各国。“脱欧”之后，他们将不得不重新调整业务方向，也有分析认为中国汽车产业或许会从中受益。
欧洲柴油车市场将逐渐收缩？
据《欧洲汽车新闻》报道，艾睿铂（AlixPartners）研究发现，为了符合各国日益严格的尾气排放标准，车企不得不转向电动传动系统，到2030年，柴油车占欧洲市场份额将从现在的50%跌至9%。目前，柴油车占据了约一半的欧洲新车销量，汽油车则占据了另外一半，其他传动系统仅仅占据一小部分。AlixPartners预计传动系统到2030年的占比将发生巨大变化，分别为：汽油混动车占据28%的市场份额；汽油车占据25%的市场份额，电动车占据20%，汽油插电混动车占据18%，柴油车仅占据9%。
日本 上半年增长10.2%
据日本汽车经销商协会JADA发布的数据，6月日本车市销量攀升15.7%，但日产在日本本土的销量锐减近三成。
今年6月份，日本普通乘用车注册销量达到135335辆，同比攀升15.7%；计入小型乘用车，日本6月乘用车注册销量同比增长3.6%至248301辆。加上商用车，6月日本汽车总销量同比增长3.0%至287770辆。按照日本汽车制造商协会JAMA数据，若将排量600cc以下的微型车包括在内，6月份日本新车销量达到420907辆，同比下跌4.9%；上半年，日本累计新车销量同比下跌4.8%至2547345辆。
今年上半年，日本普通乘用车累计注册销量达到767281辆，同比攀升10.2%。计入小型车，乘用车累计注册销量同比增长1.4%至1423341辆。加上商用车后，日本上半年汽车总销量为1641875辆，去年同期为1631178辆，同比微增0.7%。
6月日本市场各车企中，丰田汽车销量（包括微型车）为138284辆，同比增长7.8%；本田销量同比下跌9.4%至61122辆；日产销量为35631辆，同比锐减26.8%。
俄罗斯 再跌两位数
6月，俄罗斯销量延续此前的两位数跌幅，同比下跌12.5%，上半年跌幅达14.1%，受该国车市“严寒”的影响，中国自主品牌今年以来在俄罗斯也遭遇了首次下跌。
根据欧洲商会AEB旗下汽车制造商委员会AMC提供的数据，6月俄罗斯轻型车销量为122633辆，较2015年6月份的140195辆同比下跌12.5%；今年上半年，该国车市累计销量为672140辆，较去年同期的782431辆同比下跌14.1%。
乌克兰争端导致西方对俄罗斯进行经济制裁，以及原油价格居低导致经济危机，造成该国经济的颓靡，影响到汽车行业的发展。众多分析人士认为俄罗斯经济已经跌至低谷。根据上半年俄罗斯车市的表现，AEB预测，2016年该国轻型车销量将同比下跌10.3%，达到144万辆。该预测建立在下半年该国车市回暖的基础上，跌幅为6%至7%。
在AEB汽车销量数据名单中，中国自主品牌共有13个，其中众泰首次进入该名单。今年上半年累计在俄销量为15660辆，同比增长6.0%。但是6月份六成中国自主品牌在俄销量下滑，拖累总销量首次下跌。
车企表现
奔驰夺冠上半年全球豪华车榜
综合外电报道，随着宝马上半年全球销量的公布，ABB豪华车冠军争夺战再次落下帷幕，奔驰以超100万辆的销量绝对值夺下上半年的豪华车销量榜首。
宝马品牌上半年交付量同比增长了5.8%，达到986557辆，然而奔驰品牌销量同比攀升了12%，达到1006619辆。第三名奥迪上半年全球销量同比增长了5.6%至953200辆。
6月份，宝马交付量达到189097辆，同比增长9.7%，其销量增长来源为2系轿车和SUV产品阵容。奔驰品牌也是受到SUV需求激增的带动，6月份全球销量同比攀升了11%至188444辆。奥迪排在第三位，6月份销量同比增长7.4%至169000辆。
在单月6月中，宝马夺冠，奔驰奥迪紧随其后。
沃尔沃上半年全球销量攀升10.5%中国贡献最多
根据沃尔沃汽车日前发布的其全球销量数据，上半年沃尔沃全球销量同比攀升10.5%，在华销量超4万辆，是该品牌最大单一市场。
2016年6月份，沃尔沃汽车集团全球零售销量为51431辆，对比2015年6月份的46520辆，同比攀升10.6%。今年上半年，该集团全球累计销量为256563辆，去年同期为232284辆，同比攀升了10.5%。
在各单一市场中，美国单月销量最高，6月份沃尔沃在华销量为8588辆，较去年同期的5985辆同比锐增43.5%。上半年，在美累计销量为36654辆，较去年同期的29367辆激增24.8%。6月沃尔沃在中国销量为7727辆，同比增长6.1%。虽然按照单月销量美国超过中国，但上半年在华销量同比增长了6.3%至40688辆，超出在美销量4034辆。
按照车型划分，沃尔沃XC60依旧是销量最高的车型。而目前第二代新沃尔沃XC90已成为沃尔沃全球销量的增长主力。
