2014年5月27—29日，在中国汽车技术研究中心的安全碰撞试验室内，成功完成了由雷诺汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的雷诺牌/Renault VYRTE型乘用车（科雷傲2014款2.5L两驱舒适版）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
在首日的正面100%碰撞试验项目后，车内前后排假人的坐姿保持正常，假人头部与前排2个正面安全气囊的接触痕迹也比较清晰准确，显示出假人受到了较好保护。但前排乘员席假人腿部与内饰之间的碰撞痕迹比较明显，假人的大腿及小腿部位受伤风险较高。
侧面碰撞试验后，侧面安全气囊及气帘均正常展开，前后排假人的坐姿保持正常。鞭打试验后，驾驶席座椅的靠背及导轨结构均保持稳定，没有发生明显的失效。
64km/h正面40%碰撞试验后，雷诺科雷傲的车门可以正常打开车，车身结构基本保持稳定。车内2个正面安全气囊均正常展开，驾驶员侧的侧气囊及侧气帘也顺利展开。在该项试验中，侧气帘展开有助于保护驾驶员的头部，而侧气囊展开的情况非常少见。但测试车型的侧气囊及侧气帘上并没有碰撞接触的痕迹，这显示在碰撞过程中这两个安全配置虽然打开但并没有发挥保护作用。
