曾几何时，以古董汽车为乐的人仅限于焊接宅，不过这门玩意现已变成风雅时尚。只要把房子抵押出去，你也可以加入古董车主行列……
浅尝：古德伍德
复古风情节
大家也许听过速度节（Festival ofSpeed）的大名，其实复古风情节（Revival）比之更妙，为期三天的节日以多场古董车赛事颂扬英国赛车运动的光辉岁月，其间更会安排许多别开生面的巡游活动。参赛车辆仅限于40、50和60年代的赛道常客。这些古董车往往价值连城，但参赛车手似乎毫不介意把它们当作平常赛车看待。这就买一张门票，穿上家中最得体的古装享受个中乐趣吧（古装不是强制性的）。门票由51英镑起，tlcketing.goodwood.com有售。
入手：RM苏富比
摩纳哥GP拍卖会
只有专用车辆才有资格角逐复古风情节（左）或Mille Miglia耐力赛（右）。要觅得这些矜贵货色，TG认为鲜有地方比得上这种珠光宝气的拍卖会。与“Grand Prix Histongue”（性质类似复古风情节，只是场地变作摩纳哥）同期举办的RM拍卖会，今年继续搜罗了好些车坛珍品，重头戏包括一台可望达到900万英镑的1951年法拉利340 America Barchetta，以及一个有22位F1世界冠军亲笔签名的头盔。须到rmsotheDys.com预先登记入场
观赏：哈瓦那汽车俱乐部
现已登陆iTUNES
Bent-Jorgen Perlmutt要不擅长勘破天机，要不就是世上最幸运的人。他以古巴地下加速赛为题的电影居然不迟不早，刚好在奥巴马历史性出访哈瓦那后登上iTunes。对呀，古巴也有快车，也有把速度放在人生第一位的飞人，不过这部电影的重点其实在于剖析这个置身于十字路口的国家。自从卡斯特罗领导的反抗军在1958年古巴GP掳走范吉奥，古巴和赛车运动的关系就变得荆棘满途。1959年革命成功后，赛车马上被标签成危险和带有精英特权色彩的运动，到了1962年更遭全面取缔。
这部影片追访了一群在赛车禁令生效50年后鼓吹举办首场正式比赛的直线加速车手。观众会发现自己情不自禁为Reynaldo“Rey”Lopez Garcla和他那辆循环再利用旧零件的1955年雪佛兰Frankenstein加油声援。他的宿敌Carlos ALvarez Sanchez则驾驶一辆搭载雪佛兰V8、所用零件由双重国籍朋友从美国寄来的保时捷924。
问题是这场比赛真的办得成吗？古巴本来就不是容易办事的地方，尤其是在教宗到访期间。大家不妨耐着性子看到最后，因为片中实在有太多活色生香惹人垂涎的旧式美国车，而且好莱坞剧本绝不可能写出这种结局，何况片中画面拍得赏心悦目，大有正宗纪录片风味。
www.havanamotorcLub.com
上阵：MILLE MIG LIA
公路拉力赛
上世纪50年代末停办之前的MilleMialia，性质就像一场在布雷西亚和罗马之间往返的长途耐力赛，全程皆以公路为舞台，1955年斯特林莫斯夺魁一役尤其为人津津乐道（凭着超过160km/h的均速，以略多于十个小时跑毕全程）。后来Mille Miglia以拉力赛姿态再续前缘，沿途设有多个计时分段和难关。2016年度赛事现已截止报名，有意参加2017年比赛的朋友最好尽早备妥合格车辆（曾在当年大赛叱咤风云）、一笔相当可观的报名费（今年收费8540欧元）和大量运气。
1000miglia.it
