来自日本的素车

汽车之友 / 2018年12月08日 03:55

视点

平时玩微博,常看到很多大神喜欢说某某素车真好看,某某素车是回本利器,这个“素车”就是指的那些最低配置的版本吗?为什么一台任何装饰都没有的车还有那么多人捧?这是个什么梗?

 新一代Hilux在澳大利亚也有一切从简的版本

 在第三世界,一台九人座的LC200是最能体现其存在价值的,清新脱俗,载人跑路,越野不吐

 LC70系(J78)是最容易出素车的车型,皮实耐用,无需浮夸

——Submiter7788

其实无所谓什么梗啦,就是因为两个字:情怀!在车迷圈里所说的“素车”多数时候直接指向日本品牌的车型。一台JDM(Japanese domestic market)版本的素车代表着一款车型最初的模样:原始的设计状态,不带任何装饰性舒适性装备的原始封装,以及全系车型中最低的售价。就这几个之最,就足以把“素车”推向一个高度。不过在中国历史上,“素车”这个词在不同时代有不同解释。例如在南朝时,素车指凶、丧事所用之车;而在唐宋大清时期又泛指丧事所用之车;只有汉代是指未经油漆、装饰的车。这大概和现在的“素车”词义接近吧。

要说捧素车的人群不同,其意义内涵也不尽相同了。一般车迷圈子捧,大概就如我们前面所说,是因为情怀和文化,因为买得起的人不多,所以逮住一台素车就会狠狠地赞一番。对于玩家来说,一台素车大概是适合改装升级的好样本,因为从外到内一切都可以按照自己的想法来改造,没有拆装备的心疼,也不会因为破坏了原始装潢而哭丧脸。对于第三世界的人民来说,一台素车意味着低门槛,说到底,还不是因为没钱,这就是素车的诞生原因了。

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