近年来日益兴起的第三方测试，成为阻碍我国轮胎出口的隐形壁垒。
第三方测试有别于开发人员或用户进行的测试，其目的是为了保证测试工作的客观性。然而本应中立、客观的第三方机构却始终难以避免利益的捆绑。
2014年2月11日，欧洲最大的汽车行业联盟“全德汽车俱乐部”（ADAC）发表新闻公报，就该协会在其举办的“2014年德国最受欢迎汽车”评选中存在暗箱操作行为向公众致歉。该机构另一项对中国轮胎测试造假的丑闻也浮出水面。在2010年冬ADAC和德国商品检测基金会共同进行的测试中，中国几个轮胎品牌均“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的检测中，成绩最差的3个全部来自中国。
一位前米其林轮胎公司高管透露，ADAC故意让中国轮胎“测试不及格”，以便把廉价的“中国制造”拒之门外。当年在ADAC的测试结果公布后，中国轮胎在德国的销售出现了大幅下降。endprint
