2017年即将来临，这8大卡车政策物流人一定要知道并请仔细阅读。
1、黄标车淘汰工作继续进行
距离2009年初次颁布黄标车淘汰政策过去了7个年头，淘汰还在进行当中。随着政策的步步紧逼，黄标车的行驶范围愈加收缩。随着国家愈加严厉的尾气排放标准开始执行，停留在早期排放标准的“黄标车”已经越来越不能适应，淘汰“黄标车”是大势所趋。根据国家有关通知，到2017年底，基本淘汰全国范围的黄标车。
2、国五标准升级
近年来，随着国家对环保问题的日益关注，卡车排放标准升级也成为行业的一场持久战。公告显示，自2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。国六也已于日前定稿正式发布，计划2020年开始实施。
3、全国全面供应国五油
2017年1月1日起，全国全面供应符合国五标准的车用汽油、柴油，同时停止国内销售低于国五标准车用汽、柴油。
4、新版GB1589落地
双排轿运车退出历史
要说2016年运输行业最重要的政策，莫过于GB1589-2016的颁布以及紧随其后的921治超新政了。新版GB1589落地后，在外廓尺寸方面，车宽由原来的2.5米變化为2.55米（冷藏车2.6米）；新增了中置轴车型的分类。在2017年，921新政影响还将持续进行。2018年7月1日起，将全面禁止不合规车辆运输车上高速公路运行。
5、卡车强制安装
ABS制动防抱死装置
《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》规定，2016年7月1日起出厂的卡车和客车强制安装ABS制动防抱死装置。
6、京六燃油标准正式实施
北京市环境保护局2016年10月31日发布《北京市第六阶段《车用汽油》《车用柴油》地方标准》，公告明确表示：北京市将于2017年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准。
7、取消低速货车产品类别
2017年1月1日起，在《车辆生产企业及产品公告》管理中取消低速货车产品类别，相关企业应停止生产、销售低速货车产品。这意味着驰骋乡村30多年的低速货车即将正式退出历史舞台。
8、危险品运输车强制限速
不得超过80km/h
最近几个月，国家几大部委对于大型商用车辆的安全行驶很重视。治超治限新政刚刚从9月21日起全国严格执行没多久，国家工信部又下发了“关于征求强制性国家标准《车辆车速限制系统技术要求》意见的通知”，对车辆车速限制新国标征求意见。
