许晖
还记得第一次在《汽车之友》上看到环塔拉力赛的报道是2005年的7月刊。10年过去了，2014年的环塔拉力赛于5月25日在新疆塔城正式拉开序幕，历时13天，报名参赛的120台汽车、28台摩托车自西向东横跨整个新疆地区，转战塔城、乌尔禾、五彩湾、鄯善、哈密5个大本营，全程6500公里，9个赛段，其中沙漠赛段长度占特殊赛段30%，近1000公里，第八赛段的520公里为最长单日赛段，创中国长距离越野拉力赛赛段长度之最。最终汽车组完赛75台、摩托组完赛19台。赛事难度可见一斑。随着赛事报道的深入，我的注意力渐渐被那无处不在的“情”字所深深吸引住了。
亲情
拉力赛是风险极高的运动。不少人为了参加比赛或选择单身，或顶着家里的压力参赛，皆因这是一个冒险者的游戏。耐人寻味的是，环塔拉力赛的赛手组合有不少是亲戚关系，父子、父女、夫妻、姐妹比比皆是，这让艰苦的环塔比赛处处充满了亲情。比如沈阳天合车队老板兼赛手赵永国，选择了与儿子赵宇航同场竞技，目的很简单，希望儿子能感受环塔途中的热、渴、累、困，这些许多年轻人体会不到的苦难，有利于他今后的成长。而陆风生活无限车队的何伟、何子健父子则决定联袂上阵，尽管前五个赛段下来，老何父子二人排位靠后，不过何伟认为：“看中的是孩子的成长，只要能完赛俩人就满足了。”昌吉西域四驱越野俱乐部的姚春利干脆把22岁的女儿姚丹训练成为自己的领航员。至于情比金坚的兰州卡曼车队张洛维和龙英姿不仅是赛手，还是夫妻，多次征战环塔拉力赛。两人相互照顾的场景时常出现在环塔赛场，本次以总排名40名完赛，圈里人都笑称他俩是神仙眷侣。
最值得称道的莫过于北新路桥赛手徐阳和领航员邹桂芬这对“女汉子”，她们已参加了六届环塔拉力赛，是多年的好朋友好姐妹，她俩默契配合下，在所有参赛的120辆赛车中最终获得总成绩第14名的好成绩，同时也是所有参赛的3对巾帼组合中惟一完赛的一对。
正是这种亲情的浸润，才让他们彼此多了一份信任，少了一份担心，以其利断金的势头一直跑下去。
友情
人类在大自然面前是渺小的，环塔的特殊赛段让所有人都见识到了大自然的力量。摔车、趴沙窝、掉沙梁各种显山不露水的危机随时发生。沙尘暴以及极端酷暑更是不期而遇。但是几乎所有赛手都有着一种默契，不论何时何地，是否竞争对手，遇到麻烦的，能帮都帮。参加了9届环塔的飞歌车队老板谢锦琳举了一个事例，当年自己在沙漠赛道翻车的时候，几乎每一辆经过的赛车都会停下来询问是否需要帮忙，并且递上两瓶水，以至于最后足足收了好几箱各式各样的矿泉水，今年飞歌车队虽然因为机械故障无奈退赛，但是他们一直没有离开，因为这里有他们多年的好朋友。
今年的赛道难度是历年之最，几乎在每一条赛段上都能看到这种兄弟之间相互帮助的义举。前有枭龙车队卡车拖出姚春利父女抛锚的赛车，后有卡曼车队张洛维把铃木车队朱志明拖离沙梁，更别说富耐克车队周老板在自己完全可以争夺三甲名次的时候，义无反顾地把同队刘彦贵没油的赛车拖行80公里直到终点，力保队友最终夺得总冠军所撂下的那句话：“成不成绩后面还有机会，总不能看着自己队友在沙漠里面晒太阳”。这一刻，只有那句常被赛手挂在嘴边的话，才能诠释出其中真意：“无兄弟、不环塔”
激情
有这么一群人，他们永远起得最早、睡得最晚。不管哪里需要人，他们都会第一时间出现协助，这群人对于环塔充满了激情，也无私奉献出了自己所有的精力。他们就是默默无闻辛勤奔波于包括秘书处、后勤服务、新闻中心、救援保障等14个岗位的124名志愿者。正因为这些从近千名报名志愿者中脱颖而出的佼佼者的辛勤服务，整个环塔比赛得以井然有序。新闻中心李欢每晚等我整理图片到凌晨的情形至今历历在目，更不能忘记那开着自己上百万的陆地巡洋舰，从北京来给我当媒体用车志愿者的张老哥，年过半百了还天天跟我凌晨扎赛道。一等就是一天不带埋怨。我能做的只有默默说一声：“谢谢！”
公益情
公益活动作为环塔拉力赛的固定节目，一直受到组委会的重视，也得到了非常多车队的热烈响应。早在开赛之初，组委会便组织塔城特殊教育学校的部分师生参观塔城大营，在手语教师的陪同下和赛手进行了密切的交流。比赛中段，鄯善大营休息日适逢6.1儿童节，营地迎来了鄯善县辟展乡库尔干小学的学生，媒体、赛手与孩子们之间举行了一场别开生面的足球公益世界杯。不少车队更是慷慨解囊，义卖、募捐等等形式为孩子们凑集了一批善款，用于建设塔城、鄯善两地的环塔爱心书屋。环塔拉力赛系列公益活动，将勇敢向前、无畏挑战的体育精神传递给各民族青少年，帮助他们树立积极乐观的人生态度，健康、快乐成长。
正如今年的主题那样，向伟大致敬，致予赛事，致予赛手，致予那些无悔无惧奔向新疆大地的志愿者，致予每一个关心和参与着环塔的人。从2005年到现在的2014年，十年环塔当真不易，寄望环塔带着满满情义步入下一个十年。endprint
