杨家焕
甲殼虫不是那种“实用”导向的汽车，不然买这车的价钱都可以买途观啦！不过即使主打“都市酷玩”，其实甲壳虫并没有完伞失去实用性——毕竟甲壳虫最初诞生的时候是为了成为满足德国家庭基本用车需求的“国民车”，只是到了现在，它的定位已经多了更多的“实用”之外的元素。
双门，但是四座，所以甲壳虫其实是可以坐4个人的，只是后排两位乘客会坐得不那么舒服罢了，长途旅行自然不太理想，还好市区和周边郊区的逛街、游玩、购物等最日常的需求完全能够满足。
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杨家焕
甲殼虫不是那种“实用”导向的汽车，不然买这车的价钱都可以买途观啦！不过即使主打“都市酷玩”，其实甲壳虫并没有完伞失去实用性——毕竟甲壳虫最初诞生的时候是为了成为满足德国家庭基本用车需求的“国民车”，只是到了现在，它的定位已经多了更多的“实用”之外的元素。
双门，但是四座，所以甲壳虫其实是可以坐4个人的，只是后排两位乘客会坐得不那么舒服罢了，长途旅行自然不太理想，还好市区和周边郊区的逛街、游玩、购物等最日常的需求完全能够满足。
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