看我72变
Just Mobile Xtand Go 手机支架
这款iPhone支架由三个圆饼形关节加上一个强力吸盘底座组合而成，转轴可适应各种使用角度的摆放。也可不使用吸盘，将支架结合黏贴式的小底座来使用，变换位置时很方便。不仅如此，还能将支架倒过来用，将吸盘吸在iPhone 上，另一端以黏贴式小底座固定在车子上，无论是裸机或装壳的iPhone 皆可用。
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娱乐后排观众
Vogels RingO后座支架
实际上，不单单驾驶者需要娱乐，车内后排乘客更需要娱乐设备打发时间。如果你在后排装上两个IPAD，会让你的乘客倍感舒心。Vogels RingO这款后座支架可以让你轻松搞定这一切。他通过一个螺丝连接前后两个配件从而固定在汽车头枕的支柱上，安装上也较为方便，还可以360度旋转。
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身兼二职
SCOSCHE双USB车充及双头数据线
智能手机或者平板电脑支架当然少不了车充和数据线，当然，普通的USB车充肯定不能满足多人使用的需求。SCOSCHE这款车载充电器采用双USB设计，可同时为两个设备提供电源，其紧凑的设计最大化节约车内的使用空间。同样是SCOSCHE的出品，这款数据线也采用双头设计，无论你是安卓接口还是苹果接口都能胜任。关键是它采用伸缩式设计，足够长的线束可以卷收起来，从而让你的车内不会杂乱。
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简约不简单
Kenu Airframe 车载通风口支架
论简约，还真没有人敢出Kenu Airframe其右，产品只有23克，只需卡在汽车的出风口上就可以轻而易举地固定你的智能手机，而不需要任何粘合剂或者吸盘，无论出风口是横向、直向、斜角和圆形都能使用。它的宽度还可以调整，以适用于大部分主流智能手机。此外，插入一个卡片就变成一个支架，放到桌面上以观看电影或进行视频通话。
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长途旅行伴侣
ARKON TAB-CM117平板电脑车载支架
如果你想来一次长途旅行，ARKON TAB-CM117这款平板电脑车载支架可让你在车内打发慵懒的休闲时光。它的底部通过吸盘吸附在前挡风玻璃上，中部用中控台顶部做支撑。目前适合安装7-12寸的平板电脑，好处是非常容易安装和拆卸，不过大屏幕也带来一些弊端，比如会遮挡视线，尤其这款的安装高度会高一些，使用时多加小心。
www.arkon.com
小巧时尚
Mobio Go车载底座
作为车载底座来说，Mobio Go的特点是小巧时尚，别看它小，却可以实现非常牢固的粘合效果，基座部分配备了3M VHB粘合剂，不要说手机，就是更大块头的IPAD都能固定住。由于与手机粘结部分也使用了这种粘合剂，所以可能需要你专门为其配备一个外壳，将手机或者IPAD放置其中。
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牢固实用派
EXOGEAR EXOMOUNT平板电脑车载支架
这也是一款小一号的车载平板电脑支架，可以安装尺寸范围从5.5寸到8寸的智能设备。它可通过吸盘吸附在中控台顶部，通用性很强，牢固性也相当出众。其次，它比ARKON TAB-CM117的安装高度要低，不会遮挡视线，但会遮挡多媒体显示屏。不过，既然你用IPAD，那么遮挡一下原车的多媒体系统也无关紧要啦。
www.exogear.com
坐诊专家
张子昂
现任全国工商联汽车摩托车配件用品商会副会长，全国工商联汽摩配商会改装委员会主任，美国IASCA中国汽车音响国际裁判长。
陈辉
美托声频音响设备有限公司市场总监，有十多年的音响改装技术经验，EMMA高级国际裁判，同时担任美托声频汽车音响培训中心资深讲师。
王伦
中国中材东方国际贸易有限公司汽车及备件部项目经理，化工工程师，有丰富的汽车润滑油知识。
王路
汽车改装产品设计师，毕业于华南理工大学工业设计专业，玩过不同风格的改装车，经常网上发发文章，改装界少有的文艺青年。
《汽车之友》汽车后市场的读者问答栏目“改装门诊”已经面向社会营业，团队成员由行业专家亲自操刀，内服外调，对症下药，解决各类疑难杂症。小知识，大学问，欢迎大家踊跃提问。
我对音响主机没有过高的要求，现在纠结是买国产还是进口品牌的主机，音源的选择上有什么建议吗？
— 小改怡情 浙江
主机是整个汽车音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
玩汽车音响，我想音质肯定是第一位的。如果不追求音质，那么改装音响的必要性也就不大了。一般来说，进口大品牌的主机技术成熟、生产工艺精良，音质要比国产的主机音质更好，如阿尔派、先锋、歌乐等。注意，这里所说的“进口品牌”并不一定是指在商标注册国生产的，很多品牌都已经在我们国内设立了生产基地。
自20世纪90年代到21世纪这10多年间，发展最快的一定是电子技术。汽车音响也是一种电子产品，技术进步可以用飞跃来形容。新产品、新功能日新月异，层出不穷。从功能上来说，目前现在市面上的主机除了具有基本的收音、CD播放功能外，有的还增加了USB、Ipod、SD卡、AUX-IN（辅助音频输入）接口等众多的功能，大大地扩展了音源选择范围。一般来说，国产的主机在功能上，会比进口品牌的主机更全面、丰富。endprint
总体来说，国产主机比较注重美观、功能，价格相对便宜，但音质和质量稳定性不如进口大品牌。而进口大品牌着重强调的是音质和质量稳定性，在功能的开发方面却比国产品牌慢半拍，价格也相对高出一截。所以建议对音质要求比较高的车友，最好是选择进口品牌的主机，而重追求时尚多样的功能、对音质不太注重的车友，选国产品牌的主机就行。
——张子昂
我一直纠结的是汽车机油与摩托车机油的区别，摩托车能使用汽车机油么，尤其是全合成机油。
— 高尔夫GTI1976 福建
我们不建议摩托车用汽车机油。谈到区别，在了解到摩托车和汽车构造的区别之后自然你会明白为什么不能用。首先发动机的内部结构不同使得使用的机油也不尽相同。汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90℃之间；摩托车发动机、齿轮和离合器由一种油品来润滑，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。其次，冷却的效果差异较大。大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。还有就是汽车发动机的标定转速通常在3000-5000rpm，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000rpm，比汽车高50%-120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000rpm，而汽车发动机通常在4000-5000rpm。 由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。由于两种车种种差异，我们建议您使用摩托车专用油。即使是全合成油也不行，全合成油只是品质更高，但也有粘度之分，现在市场上的摩托车机油很少有30粘度的，大多使用40、50高粘度润滑油，全合成的机油有5-20W粘度的，能用么。有的摩托车主误加了汽车机油没事，其实，这种影响是长期的。
——王伦
汽车音响都有哪些风格，刚开始改装预算方面有什么建议吗？
— 超声波 内蒙古
让我非常头疼的是，很多车友在咨询我音响升级方案时，第一句话就是：“我的车想改音响，帮我推荐一套方案吧”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。明白了这两个问题，一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。
音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。有人喜欢风风火火、热情奔放的豪迈风范；有人钟情温文尔雅、清逸憩淡的隐士性格；有人爱好场面恢宏的交响乐、重金属打击乐、摇滚乐；有人偏乐于小桥流水般的田园古典乐，悠雅宛约的独奏乐，以及甜润厚重的人声重放；音响一定要挑选适合自己风格的，所以在没有弄清车友的爱好之前，请恕我无法给你任何意见。现代世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。
英国声具有典型的欧洲皇家血统，音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见！
德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和、干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新军ETON、BRAX、HELIX在汽车音响发烧界也享有盛誉。
法国、丹麦、意大利、瑞典、挪威等欧陆之声，则无处不渗透着法国人的机智浪漫、意大利文艺复兴的艺术氛围，北欧人的活泼开朗和极其精美的传统手工艺：音色纯正自然、中高频略显夸张，但极富音乐味。且有很不错的兼容性，代表品牌有法国劲浪FOCAL、丹麦丹拿、意大利欧迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。
至于国产汽车音响，由于起步较晚，大多都是从家用音响厂家在本世纪才上马的汽车音响项目，目前倘未有被广泛认可的鲜明风格，故而很难用什么“声”来形容。不过由于价格相对较低，发展势头相当迅猛，加之最近两年有许多专家学者也在撰文炒作，国产汽车音响的市场份额正在不断的扩大。
预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。有的车友说：“预算不管，你给我配一套音质最好的。”等我把一套价值十万的音响清单递给他时，他却说：“你是不是想让我破产？我的车子也才这个价啊”。音质的好坏套用一句广告词我认为非常适合——没有最好，只有更好！“好”与“不好”本来就是一个相对的概念。或许有的车友换了一对喇叭，感觉音质提升已经非常大了，而有的车友花了数万元改装了主机、均衡器、功放、喇叭、低音，但还是没有达到理想的要求。所以我的建议是：以现阶段自己能承受的经济范围，选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了，耳朵越来越发烧了，可以通过升级更高级的器材来满足自己的需要。
——陈辉
您好，想咨询个问题。我有一辆2013年8月购买的自动挡1.8T途观。在低速行驶踩刹车时有"吱吱"刺耳声，一直存在，特别是每天早上开始行车时。请问您这是不是正常情况？
— Power 河南
这种情况很多车都会出现，这是由于原厂刹车片过硬的问题造成的，出现在早上是因为刹车片的温度低，硬度便很大，等开一段时间刹车片温度升高了，硬度稍微下降后自然没有声音。建议到修理店换一套质量好的刹车片，不建议去4S店，因为4S店还会为你换上原厂的刹车片。
——王路endprint
