张艳
2015年12月5日，2015斯堪尼亚香港客户开放日在香港科学馆拉开序幕。作为自2008年延续至今的传统，斯堪尼亚香港客户开放日在每年年底举行，邀请当地客户及部分车迷参观。而在此次的开放日上，斯堪尼亚首次在香港发布了R620 8x4大件牵引车。
自1984年斯堪尼亚正式进入香港市场以来，2015年已经是第31个年头了。如今斯堪尼亚已经成为不少香港物流司机的首选，同时亦成为香港欧系重型卡车的市场占有率最高的品牌。从1996年引进第一辆欧2排放的斯堪尼亚4系列卡车，再到2013年引入欧6排放卡车，短短17年在香港市场上斯堪尼亚完成了从欧2到欧6产品系列的飞跃。
2008年斯堪尼亚（香港）有限公司设立、2009年全港首辆欧5排放牵引车上市、2011年引入R730 V8牵引车，一举成为全港马力最大的车型、2012年率先引入全港法定重量38吨以上的5轴商用车、2014年引入全港首部六轴欧6卡车底盘……斯堪尼亚一直引领着香港欧系商用车市场的发展。
由于斯堪尼亚（香港）有限公司的办公地址变迁的原因，此次开放日从前几年的流浮山维修厂移至香港科学园。虽然展示的地方比起原来更小，但所带来的都是举足轻重的车型。特别是此次首发的R620 8x4大件牵引车，是专门针对香港地区重型运输所打造的车型，采用15.6升V8发动机，最大功率620马力、最大扭矩高达3000牛米，排放满足欧5标准。
需要特别说明的是，这辆R620 8x4是真正的大件牵引车，底盘经过加强、前后均带有Rockinger重型牵引销，而且，它带有大件车必备的液力变矩器。有了这些装备的加持，让这辆R620 8x4大件车的牵引总质量达到了250吨。由于香港市场不同于大陆重载市场，大件运输地段主要以公路为主，所以采用的是完全欧化的8x4底盘。
除了R620大件牵引车，斯堪尼亚香港还在现场展示了R520 Blue Stream限量版牵引车，这款限量版的牵引车仅提供给配备斯堪尼亚V8发动机的R系列Topline车型，特殊的涂装让人赏心悦目，更重要的是，它仅生产200台，而绝大部分都在欧洲地区销售，来到亚洲的屈指可数。
在香港的客运市场，斯堪尼亚的巴士底盘也是欧系商用车中占有率极高的品牌，光从中港跨境运输的客运公司中斯堪尼亚的保有量就可以看出来。在开放日上，斯堪尼亚香港也带来了一辆巴士底盘，目前香港市场所运用的斯堪尼亚底盘大巴的车身绝大多数都是由国内客车厂授权打造。
