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据外媒报道，松下的工程师们研发了一款新太阳能天窗，专为2017款丰田普锐斯日版插电式混动车型量身设计，可将太阳能转换为电能，为12V的车载锂离子电池充电（8.8kWh）。该产品的光伏电池板采用了松下的异质结（Heterojunction With Intrinsic Thinlayer，HIT）技术，提升了车辆的续航里程数（预计年续航里程数的增幅将达到10%），据美国环保署估计，丰田普锐斯在纯电动模式下，其续航里程数将达到25英里。而丰田和松下则共同澄清，由于各季节的光照量存在差異，因此实际的充电效率将产生波动，这意味着充电后额外获得的续航里程数平均值范围在1.8英里（2.9km）至3.8英里（6.1km），视各季节的光照量而异。endprint