2700万辆
中国车市今年产销将突破2700万辆，再登“世界之巅”。从2000年占比全球销售份额的3.6%，到2015年占比达到27%，中国车市规模已经连续7年成为全球第一。今年前10个月，汽车销量同比增长达13.8%，远高于年初中国汽车工业协会给出的6%预期。
13.24万辆
10月乘用车市场终端价格指数变化-4.11，环比下降0.8%，市场均价从13.35万下降至13.24万元。10月乘用车市场整体成交价小幅下滑，其中B级和SUV级别市场对整体影响较大。
20.6%
中国进口车市场在1-9月经销商交付客户进口车（AAK）销量为65.2万辆，同比下滑3.8%，相比2015年全年下滑20.6%，降幅收窄16.8个百分点，其中第三季度进口车销量累计同比增长8.1%。在奔驰A和B级、宝马1系和3系GT、雷克萨斯ES等车型带动下，轿车实现正增长，SUV车型受国产化影响，同比仍处下滑中。
15163个
10月9日，北京市小客车指标办发布数据，本次摇号累计收到新能源小客车指标申请11864个，加之上一期配置后剩余3299人，实际上本次申请新能源指标人数已增至15163人。而明年新能源指标共有6万个（其中个人指标为5.1万个），明年的15163个指标占据指标总数的29.7%。
219万台
10月，我国乘用车零售219万台，环比增长1%，同比增长22%。2016年我国车市呈前低中高后稳的走势特征。由于9月零售较强，10月汽车厂家产销节奏加快，生产总量环比上升2%，批发量环比增长4%。
4.4万台
中国汽车工业协会统计数据显示，10月我国新能源汽车累计销售4.4万辆，环比增长0.9%，同比增长8.1%。其中纯电动车共销售2.8万辆，环比增长18.9%，同比增长32.5%。插电混动车共销售0.4万辆，环比下降45.9%，同比下降33.9%。
28.1%
10月1.6L及以下乘用车销售171.3万辆，比同期增长28.1%，高于乘用车总体增速7.8个百分点，1.6升及以下排量乘用车占乘用车销售比重的73.1%。1-10月，1.6升及以下排量乘用车销售1374.8万辆，比同期增长22.8%，占乘用车销量比重为72%，比上年同期提高4.1个百分点。
1.32
10月中国汽车经销商库存水平继续增加，已接近警戒线。中国汽车流通协会1发布的2016年10月“汽车经销商库存调查结果”显示，10月份中国汽车经销商综合库存系数为1.32，环比上升17%，同比上升2%，经销商库存水平已经超出合理范围。
66.7万人
11月27日，第十四届中国（广州）国际汽车展览会圆满落幕，历时9天的展会共吸引到观众66.7万人次，共展出车辆1130台，概念车19台，全球首发车56台。媒体日当天共举行了69场新闻发布会，2412家海内外媒体的9549名记者参与报道了展会盛况。
40万
从2017年2月15日起，北京将对本市及外埠的国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日限行。11月21日，北京市环保局在发布最新修订的《北京市空气重污染应急预案》的同时，宣布了这一区域限行举措。据了解，该举措将涉及到本市近40万辆国I国Ⅱ车。
