程凯 纳森
Since We Made It Possible大咖专访——来自Francesco Scardaoni
Francesco Scardaoni Managing Director of Automobili Lamborghini in the Chinese mainland， Hong Kong & Macao
兰博基尼汽车中国内地、香港及澳门地区总经理
人物速写
如果把兰博基尼中国团队比喻成一头凶猛且富有行动力的老虎，那么Francesco无疑就是这头猛虎的大脑和心脏。在这位谈笑风生的意大利高层身上，你不难发现许多属于兰博基尼品牌的独特烙印：年轻、开朗、天马行空、活力十足。而在更深的了解过后，一个有些突兀的比喻映入了我的脑海：谈笑间，樯橹灰飞烟灭。透过他年轻、活泼和开朗的性格，我看到的是一个经验丰富，且眼光独到的领导者，以及他一路走来的积累和坚持。
话题一：一颗年轻的灵魂
AF：请先简单为读者和观众朋友们介绍一下你自己。
Francesco： 大家好，我是Francesco Scardaoni，兰博基尼中国大陆、香港、澳门地区总经理。这已经是我来中国的第三年了，但从感觉上，我却好像只来了一个月。时光飞逝，但新鲜感依旧。
AF：所以你很喜欢在中国的生活？于你而言她的迷人之处在哪儿？
Francesco： 是的，因为工作的关系，我常常需要往返于中国和意大利之间。每每回到中国，我都会有一种“回家”的感觉。不同于欧洲相对稳定安逸的生活节奏，中国是一个正在高速发展的国家。我感觉我对于中国的喜欢和依恋更多在于这种快节奏的生活方式，沉浸其中会让我感觉到自己依旧年轻，活力十足。
AF：听起来这种生活节奏和你本人的工作风格很相符。
Francesco： 其实不仅仅是工作风格。在生活的很多方面，我都是一个“闲不住”的人。举个例子，如果我的计划表忽然空出了一个小时，与其躺着休息或者看看电视，我一定会选择去健身房或者做一些更有意义更有效率的事。这不光包括工作，同样涵盖了我生活的方方面面。可以说哪怕不是因为工作，我也不会让自己太闲下来，因为我太喜欢高效高速的生活方式了。
AF：很有意思，我感觉这应该是你从小养成的习惯吧？
Francesco： 真的是这样。我出生在一个充满运动传统的意大利家庭。跟着两个哥哥一起长大，我从小就喜欢打网球、打篮球、骑自行车，做很多户外运动。小的时候放学很早，我基本上有整個下午的时间去做我喜欢的运动。我那个时候不想让爸妈太过麻烦的去接送我，就一直自己骑着自行车往返于各个地方。可以说这么多年下来，许多东西都留在了过去，但喜欢运动和崇尚高效生活的特点一直陪伴我到如今，让我加入兰博基尼，让我一路走到中国。
话题二：一位身经百战的老手
AF：聊过生活，我们也聊聊工作吧。你最初在兰博基尼是从什么位置开始的？
Francesco： 这大概是十年前的事了。最初加入兰博基尼的时候，我在兰博基尼后市场的部分任部门经理。在经过一段时间的锻炼之后，我所在地区的销售主管看到了我在市场方面的某些潜质，于是就给了我机会接触全新的领域和范畴。这大概就是我在兰博基尼工作的开端部分。
AF：听起来很有意思，那么随着你开始接触市场部分，你之后的职业方向有了什么改变和提升？
Francesco： 随着我开始接触和了解市场部分，我的工作逐渐有了一种如鱼得水的自然和畅快。在接下来的四到五年里，我曾参与并负责管理了多个国家和地区的市场运营。其中包括南美地区、中东地区、加拿大、墨西哥、意大利等。这段经历让我在经验积累和拓宽视野方面受益颇深。
AF：能听出来，这一定是一段积累经验的日子。那么接下来你是不是被赋予了更为重要的职位和职责？
Francesco： 是的，在那之后不久，总部给了我一个更能拓宽我视野的机会。我被任命为兰博基尼全球零部件部门总监，负责管理全球范围内零部件的调配和使用状况。不同于区域管理者，这项工作显然更为重要，难度也更大。总部希望通过这次锻炼让我在品牌战略和人员管理的层面有更深入的领悟。
AF：想想就知道，这个新职位一定没那么容易。尤其是涉及到了你之前没有太多接触的人事工作。于你而言，进行人员管理算不算一个曾经的难点？
Francesco： 这个问题很恰好的聊到了我想说的点上。人员管理的确是我之前没有太多接触的部分。在当时，我还算是一个工作经验不是特别丰富的年轻人，而我所面对的团队则是整个兰博基尼汽车里最有资历的团队之一，其中的部分骨干成员拥有多达25年的兰博基尼工作经历。作为那个时候只有五到六年工作经历的我来说，管理这样一支团队，去赢得他们的信任和支持的确是一个很大的挑战。但也正是因为有了那样一段经历，才让我有机会弥补了自己的短板，并在之后的职业生涯里能够更加得心应手的掌控局面，为兰博基尼开疆拓土。
话题三：一股凝聚人心的力量
AF：说完了你自己的工作经历，不妨来聊聊你现在的团队。
Francesco： 说起他们，我就觉得自己特别幸运。兰博基尼中国的团队由一群年轻人组成，对于他们，我很难吝啬自己赞美的词汇。这是一个充满奉献精神和高效协作的团队。我们一同完成了数不胜数的项目和活动，在这之中我能感受到他们每一个人的努力和汗水。兰博基尼中国的团队并不大，只有十几人组成，但很负责任的说，他们是一支远超编制人数、远超本职工作的最棒的团队。
AF：能得到你如此高的评价和赞誉，他们一定是大众集团之下一支类似特种部队一样的精英队伍了。
Francesco： 用这个词形容他们一点也不夸张。作为大众集团之下的超豪华品牌，蘭博基尼中国的团队以精锐的人手和简约的团队打造了这一超豪华品牌在中国的大量活动和宣传，可以毫不夸张地讲他们，以及与他们配合的各个团队都是我们最精锐的特种部队。用一句话来形容，他们是极具高效性的一流团队。
AF：被你如此赞誉，想必他们一定很高兴。也来听听他们是如何评价作为老板的你吧。
胡佳翼，兰博基尼中国PR经理
“有一个意大利老板是一种什么样的体验。”听上去是一个可以在知乎开楼的话题。世界最好的超级豪华跑车，同时也是一家规模仅千人级的汽车制造商，快速，灵活，力臻完美。作为这样一个品牌的在华领袖，Francesco是一位睿智而大胆的领袖，精力充沛，带领团队随时准备迎难而上。同时，也是一名富有感染力的导师，和他站在一起，随时会被一股意大利式的激情、自信、积极的能量所传染。更为可贵的是，在工作之外他也是一个有趣，乐天，对所有新鲜事物都充满好奇心的朋友，用对待工作一样的认真劲儿，享受在中国的每一天。
陈叶欧，兰博基尼中国公关合作方代表
“Francesco先生是一位热烈而充满热爱的人。他既像他最喜欢的Espresso一样热烈、丰富，又像兰博基尼的超级跑车一样纯粹、富有激情。”
王洋，兰博基尼中国合作翻译
“在每一次的活动里，Francesco先生都带着超高的热情和远超职位本身的投入程度亲力亲为，他的行事风格和兰博基尼品牌一样，给人一种很强的代入感和认同感。”
话题四：一个引领潮流的品牌
AF：拥有如此优秀的团队，加上你自身丰富的经验和执行力，想必对于兰博基尼中国市场的开发你们已然拥有了一套成熟的思路。
Francesco： 我不会用成熟这个词，但我们的确在不断摸索和完善应对中国市场乃至全球市场的一套具有兰博基尼特色的运营模式。就中国市场目前的发展态势和自身特点，兰博基尼目前的战略要点定位在了独一无二和引领潮流两个方面。
AF：听起来很有意思，那么兰博基尼的独一无二和定制西装这类同属高端的行业之间有什么关联和相似性吗？
Francesco： 你的类比很精确。作为面向心态年轻的消费者群体、富有浓厚运动气息的超豪华品牌，我们所倡导的独一无二一如许多高端定制品牌一样，是着力于为每一位客户和潜在客户提供最精致的服务和最精准的定位，以满足他们每一个人独特的需求和对于个性化的最大体现。就像定制西装可供选择的多种剪裁、板式、面料和风格，每一辆兰博基尼都赋予了客户很大的自由度空间。无论是我们作为标准化选择的车型、颜色、面料和细节，又或者是我们在过去的一年里正在着力推广和彰显的Ad Personam私人订制业务，都在为我们的客户提供着源源不绝的个性化可能性和高水准定制工艺。正如全球许多明星、商界人士所展示的个人风格十足的定制款兰博基尼车型，我们对满足客户独一无二的需求有着强烈的愿景和丰富的经验。
AF：说起Ad Personam业务，我曾于去年下半年参加了北京南展厅Ad Personam全新装饰间的升级活动。这是否将是你们在未来一段时间里向全国范围拓展的一项重要业务？
Francesco： 是的，我还记得那是我们第一次见面的场合。随着兰博基尼经销商扎根全国，我们品牌与广大消费者之间的了解也日益加深。越来越多的客户已经不满足于购买一辆兰博基尼，尽管这已经是一件独一无二的事，他们越发希望能更多的把属于自己、属于家族化、企业化的元素融入对于这款梦想车型的构建和设计中去。因此，我们也很适时的把属于兰博基尼的高端定制业务Ad Personam进一步推广向消费者，从北京南展厅开始，逐步升级Ad Personam定制装饰间。让这个部分在经销商门店里更为显眼，让更多的消费者愿意在一个更为舒适和惬意的空间里为自己的爱车加入更多属于自己和家人的美好印记。预计在接下来的一年多内，全国的经销商门店都将完成对于Ad Personam定制装饰间的全新升级。
AF：很期待这次升级的完成。除去独一无二，你刚刚还说到了引领潮流。兰博基尼对于引领潮流的理解，是否也和时尚界腕表界的理念相似呢？
Francesco： 很明显，作为超豪华品牌的我们，对于设计理念的重视程度远超对于销量的侧重。无论是从正处于热销阶段的Aventador和Huracan车型，又或者是刚刚在中国发布不久，正在全面接受预定的超级SUV车型URUS，每一款兰博基尼的设计理念都处于市场的最前沿。举Aventador为例，距离这款车型面世已经过去了数年，但Aventador的设计风格依旧可以让它开在路上的时候赚足眼球和回头率。再举URUS的例子，凭借这款全新车型，我们定义了超级SUV这一细分市场。凭借URUS本身性感的设计、以及高性能多用途的特性，相信它一样可以为我们继续引领潮流。
AF：说到引领潮流，我知道你在过去的一年里组织并参与了许多次和车主群体的高频互动活动，这也是引领潮流的一部分吗？
Francesco： 是的，作为兰博基尼中国大陆、香港、澳门的总经理，我很乐意也很开心能和我们的客户群体建立很棒的私人关系。在2017年里我们在全国各地组织了多次客户试駕、车辆鉴赏以及酒会等活动。在这些活动上，我和很多客户成为了很好的朋友。我们之间并没有什么商业关系和利益关系，而是更多的和正常朋友一样时常出来聚聚，分享一下彼此的生活和想法。我衷心的希望我们的客户可以成为兰博基尼品牌的朋友，希望他们可以把自己代入到兰博基尼这一大家庭之中。当客户把自己定位为这一大家庭的一员的时候，他们在收获欢乐和关心的同时，也会本能的推动兰博基尼品牌的发展和完善。让客户成为朋友，让客户成为自己人，这同样是兰博基尼在中国引领的一股发展潮流。
AF：的确，听完你对于引领潮流的阐述，我已经可以看到兰博基尼品牌在你和团队、以及广大客户的共同推动下欣欣向荣的场景了。在这次采访即将结束之际，你还有什么想对读者朋友和观众朋友说的吗？
Francesco： 在过去的一年里，我衷心感谢所有喜欢、关心和支持兰博基尼品牌的朋友们。真心祝愿你们在新的一年里心想事成，万事如意。2018，兰博基尼会继续努力，不负众望。
祝大家新年快乐，新春快乐。
Since We Made It Possible新年推荐——来自Maurizio Reggiani
Maurizio Reggiani Chief Technical Officer of Automobili Lamborghini
兰博基尼汽车有限公司首席技术官
人物速写
作为兰博基尼技术领域名副其实的一号人物，Maurizio Reggiani对于中国观众和爱好者来说有着相当的神秘感。但在1月6日，在全新超级SUV车型URUS在中国首秀这般重要的日子里，在兰博基尼全球总裁的带领下，包括Maurizio Reggiani先生在内的一众高层，莅临北京，为中国消费者和爱好者揭晓这款定义全新细分市场的划时代车型在技术和设计上的点睛之笔。
推荐车型
兰博基尼超级SUV
URUS
定义介绍
超级SUV
作为兰博基尼开创的又一超豪华品牌细分市场，超级SUV的概念融合了超级跑车的运动性和SUV车型的实用性。诞生在这一全新定义下的URUS车型让超级跑车的乘坐体验不再局限于两人世界，而是进一步扩展到了更多的朋友和家人。在保留并升华属于超级跑车的操控感和乘坐感受之余，超级SUV车型同样沿袭了高性能SUV多用途多路况的行驶模式，让顶级的驾驭感受从赛道和公路延展到了雪地、沙地、泥地等复杂路面，让“超级”的定义名副其实。
推荐理由
当卓越的操控性、优异的实用性、舒适的豪华性相互交融，当一台兰博基尼可以在澎湃运动，又能供多人分享，当雪地、泥地、沙地的行驶同样可以充满激情，2018年，这样一台全新上阵的兰博基尼，这样一台定义超级SUV的URUS，值得懂车的你去喜欢和拥有。
市场预期
依据这款车型所面对的全新细分市场状况，兰博基尼期待通过全新URUS在中国市场实现销量三倍的预期目标，从而将中国市场提升至兰博基尼全球第一大销售市场。与此同时，公司希望URUS的全球销量在2018年可达1000台，在2019年可达3500台，从而成为推进其全球战略的一大利器。
高速篇——紀筱
找一个悠闲的午后，从喧嚣繁忙的市中心开车一路向南，驶上一条远离城市的高速公路。这是我最喜欢的减压方法之一。事实上，这不仅仅是我一个人的减压，同样是我的Huracan宝宝少有的撒欢时间。只有在这样的路况之上，在与进城车流相悖的方向，我才可以尽情的为她解锁Sport和Corsa模式，用换挡拨片释放那超过600匹的马力，让那具V10的高功率引擎得以全面施展。作为一个追逐浪潮的时尚博主，最初购买这款车子的时候所想到的可能只是属于兰博基尼的品牌魅力和Huracan特有的那种设计美感。但在真正熟悉了换挡拨片和喧嚣的动力之后，我感觉我才算真正领悟了兰博基尼厂牌之下所蕴藏的那份释放和激情。如果只是日常上下班，整日在城市里小心穿梭，尽管Huracan同样可以很好的完成任务，但这实在是太折煞这款车子的“人设”了。
壮游篇——夏言
看了你之前有关GT车型的文章，我其实一直保留着不同的意见。对于我而言，兰博基尼Huracan Spyder才是最适合Gran Touring，即壮游的一款难得车型。生活在加州，一年四季对我来说几乎没有什么不适合出行的日子。无论是在炎炎夏日行驶在沙滩沿线，又或者是在沁凉的秋冬开着敞篷享受山区的风景，Huracan都是最完美的陪伴。在入手这款车子之前，我也曾经尝试过几款豪华品牌的运动敞篷跑车，但不是声浪不够浑厚，就是设计缺乏新意，一直没能给我一个很满意的答案。我还记得去年入夏，我第一次坐在Huracan Spyder的驾驶座上打开敞篷尽情试驾的时候，听着入耳浑厚的声浪和热血十足的回火，感受着头顶掠过的些许凉风和属于室外属于自然的轻松气息，我觉得这就是我所追求的极致感受。
