提出人：全国政协委员、宝龙集团董事局主席 许健康
内容摘要：
对于加强汽车尾气治理，控制雾霾源头，提出四重建议：一是控制大城市人口数量和汽车保有量，严管尾气产生的基础前提；二是研究征收“雾霾税”、“拥堵费”，加大对新能源汽车的支持，提高尾气排放成本；三是提高汽车综合利用效率，大力发展公共交通，鼓励自行车出行，降低尾气排放强度；四是建设城市绿肺，提升尾气消化能力。
在控制大城市人口数量和汽车保有量方面，建议首先是控制人口数量，根据城市功能定位和城市资源承载能力，科学规划城市人口规模，设定人口总量控制标准和每年增量控制指标，严格按指标控制人口的增长，特别是对户籍人口、常驻人口和流动人口实施有效的分类管理。二，是控制汽车保有量，实施汽车保有量控制政策，采取限牌、限行等手段，把汽车保有量控制在合理范围。三，要研究适当缩短汽车报废年限，重罚已达到报废年限仍上路行驶的车辆。四，不断提高黄标车上路标准，加快淘汰黄标车，严格控制柴油汽车在上下班高峰期在市区行驶。
在研究征收“雾霾税”、“拥堵费”方面，应加大对新能源汽车的支持，提高尾气排放成本。提议研究对汽油加征 “雾霾税”，充分发挥成品油价格机制作用，以市场手段减少汽油消耗。同时，研究在大城市试点征收拥堵费，在上下班高峰期以及市中心区域征收拥堵费，以减少同时上路汽车所产生的瞬间尾气排放量的大幅上升。三是加大对新能源汽车的补贴力度。除了加大研发支持外，政府在消费端更要加大对新能源汽车购买、上牌等的补贴力度和优惠举措。
