伊军令
江淮iEV6S
SUV的火热已经从传统车型弥漫到电动车。iEV6S是江淮推出的首款纯电动SUV车型，市场定位为大中城市代步工具。作为江淮iEV系列的最新车型，iEV6S与iEV5车型一样出自江淮的第二代电动车平台。该平台相比第一代的车型，如iEV4，在电池能量密度方面有了不小的提升。即使对比同平台的iEV5，iEV6S的续航里程也有所进步。2015年江淮共销售新能源汽车10521辆，同比增长338%。2016年的销量目标为2万辆。相比北汽新能源、比亚迪等车企的新能源汽车销量目标，江淮的目标相对比较保守。江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵称，江淮的策略是在保证用户满意度的前提下提升销量。据悉，车子独特的冬季低温充电模式可保持续驶里程一致性，通过系统设计，实现与国际性能同步的高比能电芯的整车安全。
江淮iEV6S
SUV的火热已经从传统车型弥漫到电动车。iEV6S是江淮推出的首款纯电动SUV车型，市场定位为大中城市代步工具。作为江淮iEV系列的最新车型，iEV6S与iEV5车型一样出自江淮的第二代电动车平台。该平台相比第一代的车型，如iEV4，在电池能量密度方面有了不小的提升。即使对比同平台的iEV5，iEV6S的续航里程也有所进步。2015年江淮共销售新能源汽车10521辆，同比增长338%。2016年的销量目标为2万辆。相比北汽新能源、比亚迪等车企的新能源汽车销量目标，江淮的目标相对比较保守。江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵称，江淮的策略是在保证用户满意度的前提下提升销量。据悉，车子独特的冬季低温充电模式可保持续驶里程一致性，通过系统设计，实现与国际性能同步的高比能电芯的整车安全。
北汽新能源EX200
北汽新能源首款纯电动SUV——北汽新能源EX200基于小型SUV绅宝X25打造。EX200对于北汽新能源来说，有着特殊的意义。因为前不久拿下国内首家新能源汽车造车资质后，北汽新能源将告别借助北汽股份旗下“绅宝”品牌目录来生产整车的历史，而首度披挂新“目录”上阵的车型正是EX200。EX200也搭载北汽新能源最新e-Motion Drive超级电驱动技术，而同样采用e-Motion Drive超级电驱动技术的产品EU260早在2015年11月广州车展一经上市就得到了不错反响。北汽新能源股份有限公司副总经理张勇对纯电动SUV市场抱有极大的信心，并且对于北汽新能源EX200的产品特性及市场潜力有较为清晰的认知。张勇认为，SUV市场的火爆充分体现汽车消费进入了个性化消费的时代，SUV产品的热销仍将持续很长一段时间。
东风雷诺风诺E300
风诺是东风和雷诺的合资自主品牌。东风雷诺合资自主品牌的首款车型风诺E300近期正式亮相，新车是一款纯电动轿车。雷诺在华以合资自主名义发展新能源汽车，将会向东风的合资企业提供电动车技术，推动中国品牌在新能源领域的发展，并且首款电动车风诺E300也将悬挂蓝底东风LOGO，给予东风更多支持。风诺E300将大量采用进口零部件，价格可能会比较高。外观方面，东风雷诺首款电动车风诺E300基于风朗打造，新车有望于2017年在东风雷诺武汉工厂投产。
众泰E200
众泰汽车董事长金浙勇表示，众泰汽车总部位于素有“百工之乡”美称的“工匠精神”发源地浙江永康，作为中国品牌的后起之秀，众泰汽车通过打造“七级变速”，铸就“工匠精神”，全面开启众泰汽车的3.0时代。3.0时代开启了众泰汽车第三个五年规划，使众泰汽车在2016年迈进30万辆级整车俱乐部，实现年均30%的增长。作为众泰新能源汽车的旗舰车型，众泰E200由来自日本的底盘调校团队、韩国的车身设计团队、美国的整车研发团队，历时三年设计研发。单从外观来看，大家认为E200又英雄所见略同般的与奔驰smart车型相似。车子官方售价为18.18万元，在综合补贴计算之后，E200的全国售价统一为5.98万元。专业人士分析，在A0级全电动车市场上，这一价格无论是在相同的产品力层级，还是同一价格区间，众泰E200都具有明显的竞争优势。在营销推广方面，2016年众泰E200的销售网络布局将突破100家。
长江逸酷、奕胜
继北汽新能源摘得第一张纯电动新能源乘用车生产资质之后，杭州长江乘用车有限公司近日收到国家发改委行政审批系统的通知，成为第二张纯电动新能源乘用车生产资质的获得者，这也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。其旗下首款上市的产品为纯电动小型SUV“逸酷”。作为纯电动小型SUV，逸酷车身机动性强，最小转弯直径仅9米。逸酷还拥有制动能量回收系统，可有效提高续航里程，最高车速130公里/小时，并且百公里电耗低至12.5度。据悉，逸酷将于今年6月份正式上市，补贴后的售价将有较高性价比。长江奕胜作为一款纯电动商务车，全承载安全车身结构、电池组安全布局与领先的电子控制系统极大提高了长江汽车的安全性能，侧翻角≥42 °。并且电池包采用全新理念的电池温度管理系统，可保证在各种温度环境中动力电池的可靠使用。
