李文超
伦敦巴士和的士，这可谓是英国国家形象的一部分，居然都被中国企业“占领”了。
2017年3月22日，在英国考文垂，那个从制造廉价白家电起家的民营小作坊、浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）旗下的伦敦出租车公司，在安斯蒂举行新工厂落成仪式。英国商务大臣Greg Clark、中国驻英公使祝勤、吉利控股集团董事长李书福等纷纷出席仪式。回看过去5年中英之间发生的事，对于汽车行业或者说汽车媒体而言，并不是所谓的关系更上一层楼的事情。第一、新款伦敦巴士投放了，引以为傲的混合动力系统供应商是深圳的比亚迪；第二、吉利收购的伦敦出租车公司（以下简称L7C）开发出了全新的产品。
难得的新工厂
没有开玩笑，英国已经有20多年没有新建过任何汽车工厂了，位于考文垂的全新LTC工厂是唯一的一座。在英国，这是首个、也是唯一一个专注新能源车生产的工厂。为了满足未来伦敦市对于温室气体排放的法规要求，公共交通工具会是首当其冲的一部分。中国企业或许会扮演且已经扮演非常重要的角色。浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示：“我们信守对伦敦出租车公司和对英国政府的承诺，不断加大技术研发和生产设施的投入。而伦敦出租车业务的持续发展，也证明中英两国拥有巨大的互利共赢的合作空间。吉利控股集团希望在未来持续整合全球资源，发挥英国在新能源汽车领域的研发和人才优势，為全球未来的城市交通提供更多样化的解决方案，为中英经贸和技术合作作出应有贡献。”
真的新车
大约在2014年底，一次偶然的机会我前往英国著名的米尔布鲁克测试中心，当时正在高速环形跑道上试驾阿斯顿·马丁的我注意到环道内侧停着一台伪装车，由于包裹严密，我以为这是一台普通的运输厢式车。但后来在TX5发布时，我才意识到自己可能是最早一批在海外见到正在秘密测试中的L7C新车型。在L7C的工厂里，当年发布用的那台已经成了单纯的“摆设”，因为后续更新设计的版本正在安装中，我不方便透露太多细节，但是可以很认真地说，这是TX系列车型诞生以来，部件产品质量最好、设计最优雅、考虑最周全以及智能化和人性化最高的车型。作为沃尔沃的母公司，他们之间难免会有关联，未来的LTC TX5司机一定会对新车爱不释手。
最新的新闻是，吉利已经获得以轻量化和优异底盘调校著称的路特斯，自然，全新的底盘、全新的发动机、全新的人机交互系统都会为TX系列“再战500年”打下威威坚实的基础。画面太美，不敢想。
