张美菊韩昭
在过去的十年是中国汽车产业快速发展的十年，中国汽车产销已经连续多年稳居世界第一位，2013年汽车产销更是双双突破2000万辆。这十年也是电子商务疯狂发展的十年。随着网络技术的发展，汽车电子商务逐步兴起，传统的经销商网络已经弱化，逐渐探索新的电商营销模式。现在已经有许多整车企业开始研究汽车电子商务营销模式，电子商务营销模式的发展将成为汽车行业营销市场一次新的革命。
中国汽车电子商务发展现状
我国汽车电子商务目前还处在初级阶段。一是部分企业信息化和工业化融合发展程度不够高；二是企业内部网络的构建没有满足电子商务的发展要求；三是汽车企业与零部件供应商、4S店经销商的业务沟通没有建立在网络信息上的业务联系；四是汽车企业与汽车最终端客户之间没有网络联系渠道。近几年来，中国汽车行业的网站层出不穷。许多门户网站也都开通了汽车频道，这些网站大多只是提供一些汽车资讯、产品图片和相关知识，汽车电子商务的涉足很少。随着传统电商门户的介入以及汽车之家、易车网等汽车垂直网站相继推出汽车网上销售平台以来，汽车行业电子商务逐渐被人们认识，但是这种电子商务平台目前还只是帮助消费者在网上完成订购，支付预付款，而试车、付款、提车等行为均在4S店完成，实际上完成了网上购车的信息汇总和传递，并没有真正意义上的实现了汽车电子商务。
汽车行业电子商务发展的思路
改变传统观念和探索用户服务模式。尽管电商迅速兴起使传统零售业无力招架，然而在汽车领域，网络销售却很难摆脱“鸡肋”的尴尬境地。由于汽车本身的特性，汽车电子商务的形态会区别于传统的电商。传统的电商由于产品标准化，产品体积小，价格相对较低，不涉及线下体验及售后维修保养等服务，所以在网上就可以完成交易。而汽车行业产业链非常复杂，所销售的是产品+体验+服务，由于体积较大、单价较高，单凭网络上的一些图文信息，没有相应的试驾等服务，顾客的购物体验很难得到满足。在互联网高速发展形势下，我们需要改变传统的观念和模式，平衡利益分配，强化新型的客户体验。
加快电子商务的立法和标准制定工作，法律法规是保证电子商务健康发展的重要支柱之一。目前我国关于贸易的法律法规是基于传统的交易方式而制定的，有许多规定并不适用电子商务。尤其是汽车作为大宗商品单价较高，更需要完善的法律、法规文件保障汽车行业电子商务平台的运营。随着电子商务快速发展的，应该围绕电子商务的发展及相关网络管理、信息安全、金融结算和知识产权保护等问题，加快修改和完善现行法律法规，并制定新的法律法规，为电子商务的立法发展提供一个既相对宽松又安全严密的法律保障和外部环境。由于汽车产品的品种多、规格复杂，企业执行的标准不规范，特别汽车零部件由于自身基础、国家归口管理等多方面的原因，没有行业标准制度去规范和约束。政府有关部门必须尽快研究制定汽车行业信息化及电子商务所涉及的各种技术规范和标准，并通过法律、法规的形式加以贯彻实施是促进电子商务发展的重要条件。
建立中国汽车行业电子商务物流配送体系。电子商务的交易过程分为 “信息流、商流、物流和资金流”，任何一流都是不可缺少的，物流配送是其中一个重要环节。客户如果无法从物流服务中得到货物，那么电子商务便不能实现，所以物流也是电子商务得以实现的重要保证。建立自动化、信息化的现代物流配送体系，研究出适合汽车行业电子商务发展的新型物流运作模式，是推动中国汽车行业电子商务发展的重要环节。
发挥中国汽车工业协会作用，共同搭建中国汽车行业电子商务平台。汽车行业的电子商务平台的建设涉及到整车、零部件、用品企业、维修企业、汽车金融机构和消费者群体等。中国汽车工业协会做为政府和企业间的桥梁，是推动汽车行业电子商务平台应用的重要机构。中国汽车工业协会会员单位覆盖汽车产业上下游大量优秀企业，我们的会员企业拥有优秀的产品和良好的信誉，以协会为载体，加强合作，共同搭建中国汽车行业电子商务平台，可以在更大范围地联合汽车行业内的企业，实现资源整合共享，共同发展。endprint
