随着车市增长速度放缓，经销商的经营压力增大。中国汽车流通协会发布的最新数据显示，6月份汽车经销商综合库存系数为1.75，同比上升13%，环比上升11%，经销商库存压力上升，库存水平继续在警戒线以上。根据行业惯例，库存系数在0.8-1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数>1.5，反映库存达到警戒水平；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。
有消息提出，东风悦达起亚所有部长级以上干部们从7月起自愿将工资的10%进行返还并投入到专营店销量提升中去。此举也为全国各经销商注入强心剂。
编辑點评：随着KX5 KX7的上市，已经有所挽回销量不足的局面，但是现在是“中韩关系”紧张的阶段，国人不买账，领导减收工资多少也无济于事。
