LEO
奧迪和ABT一起开发了一款动力可以蔑视超跑的车型，你可别把它当作一辆普普通通的旅行车。
对1994年RS2的纪念
奥迪的RS2 Avant，1994年开始发售，是奥迪旗下第一款RS车型，由奥迪和保时捷联合开发。这辆车对奥迪意义之重大，只因它为奥迪树立了也能开发高性能车辆的口碑。
所以在2014年，奥迪就为纪念这款以高性能为取向的RS2 Avant旅行车问世20周年，推出了RS4 Avant Nogaro特别款车型。
最近，奥迪又通过另一款限量版车型，来纪念这辆RS2 Avant，那就是RS6 Avant Performance Nogaro Edition。
蓝色妖姬
这款Nogaro Edition车型，是奥迪和自己的御用改装厂ABT合作推出的。它最显著的标志，就是大量使用了当年RS2 Avant的那种Nogaro蓝。
其外部除了专属的蓝色车漆外，还使用了一系列的亮黑外观套件，包括21寸双色轮圈，钛合金排气。
车内也无处不在地使用了蓝色的配饰。黑蓝配色的Alcantara座椅、中央挡杆两侧的腿部位置、车门饰板，都大量使用了蓝色，让你无时无刻不感受到这款车的个性与独特。
后浪推前浪
除了装饰上的刺激，这辆车更是在本就是高性能车的性能版RS6 Avant Performance的基础上，再次把性能大幅提升。
这款4.0T双涡轮增压发动机用在了从S6到RS6到RS6 Avant Performance再到这款Nogaro Edition上，但最大输出功率可相差很多。在S6上最大输出450马力，在RS6上调校到了560马力，RS6 Avant Performance把输出功率调到了605马力，您猜猜在这款使用了ABT动力套件的Nogaro Edition上会再提升多少马力？
马力数直接提升了100马力，到了最大的706马力。
没错，706马力的动力输出已经迈入了超跑的级别了，已经超过了使用3.9T发动机的法拉利主力车型488GTB的动力输出了。从实际表现上也能体现出它的实力：最高车速可以达到320km/h，0-100km/h提速倒是不算太粗暴，3.7s。
这款超跑实力的车型，在欧洲售价只有13万欧元，是不是很便宜呢？但它是限量版车型，只有150辆。估计“预购从速”也不管用了。
看到这里，我默默在想小牛Huracan什么时候改款，和奥迪共享大量技术的兰博基尼，旗下小牛里最强悍的车型还停留在640马力的水平，显得就太弱且贵了。
