赵艳婷 余宏峰 陈镇 殷勇
摘 要：为了辅助低温燃烧研究，本项目组以国4重型柴油机为基础，保持高压EGR系统不变，搭建各种方案的低压EGR系统，以高/低压EGR系统共同作用下产生50%的EGR率为目标进行仿真计算，最终推荐一种可行方案，并在该方案基础上实现了低温燃烧。
关键词：高压；低压；EGR；仿真；试验
中图分类号：TK421+.3 文献标志码：A 文章编号：1005-2550（2014）03-0063-06
Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine
ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong
（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）
Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.
Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint
摘 要：为了辅助低温燃烧研究，本项目组以国4重型柴油机为基础，保持高压EGR系统不变，搭建各种方案的低压EGR系统，以高/低压EGR系统共同作用下产生50%的EGR率为目标进行仿真计算，最终推荐一种可行方案，并在该方案基础上实现了低温燃烧。
关键词：高压；低压；EGR；仿真；试验
中图分类号：TK421+.3 文献标志码：A 文章编号：1005-2550（2014）03-0063-06
Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine
ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong
（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）
Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.
Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint
摘 要：为了辅助低温燃烧研究，本项目组以国4重型柴油机为基础，保持高压EGR系统不变，搭建各种方案的低压EGR系统，以高/低压EGR系统共同作用下产生50%的EGR率为目标进行仿真计算，最终推荐一种可行方案，并在该方案基础上实现了低温燃烧。
关键词：高压；低压；EGR；仿真；试验
中图分类号：TK421+.3 文献标志码：A 文章编号：1005-2550（2014）03-0063-06
Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine
ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong
（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）
Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.
Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint
