直流快速充电技术大大提高了电动汽车的实用性，电池组从空电状态到满电量80%的充电时间仅有半个小时或者更少。但快速充电技术被普遍认为存在一个缺陷：缩减锂离子电池组的使用寿命。
近日一篇发表在《自然材料》 （Nature Materials）杂志上的研究成果显示，快速充电对电池组的损害，可能没我们想象的那么大。这一研究结果来自斯坦福大学和斯坦福材料科学中心的科研团队。
研究人员先制造了一批硬币式电池，然后利用不同电流大小和不同充电时间长度，对它们进行充电，最后把它们拆开，再通过X光射线观察其中的化学反应。如果在充放电过程中，阴极上存在较高比例的纳米级颗粒能够吸收和释放离子，则电池还有较长的使用寿命；如果只有少部分颗粒发挥作用，则意味着电池性能大幅度衰减。
测试后，研究人员发现无论是否采用快速充电技术，都只有很小比例的纳米级颗粒能够吸收和释放离子。然而在某个特定阈值之上，离子的分布变得更加均衡。科学家将有可能利用这种特性创造出耐久性更强的电池组。
这项研究工作的下一阶段会对电池进行成百上千次的充放电循环处理，以模拟电池在真正状况下的使用方式，来进一步检测其性能特性。研究人员还计划在电池充电过程中开展X光检测，目的在于更好地了解电极材料工作表现。
直流快速充电站的数量在不断增多，电动汽车用户也不可避免地继续使用这些设备，但现在他们使用时可能会更加放心，不用过多担心对电池组的损害。
