传统印象中的豪华大型轿车属于 BBA 这个级别的品牌，奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8 都是人们熟悉了解的车型。甚少人会提起捷豹 XJ，这款旗舰豪华汽车的这一代车型如今临近停产，在中国市场的销售情况也十分惨淡，低于 5 折的价格向外抛售，是目前降价最大的豪华品牌。
捷豹 XJ 的市场知名度及影响力远不及同级 BBA 竞争对手，但行驶在路上的回头率一点也不低。捷豹品牌市场降价幅度一直都比较大，业内甚至调侃为 " 七折豹 "，但这并不是最狠的，如今已是低于 5 折的价格了。捷豹 XJ 的官方指导价为 88.80-106.80 万元，市场价格早已下探到 50 多万元的级别，但由于国六切换导致国五库存车型急需清仓、这一代车型即将停产等因素下，捷豹 XJ 的市场价格已去到 40 多万了，低至 4.6 折。
从经销商发布的信息中，七折豹变成 " 对折豹 "，给出的优惠均在 5 折以内，仅花指导价一半的价格就能提车。该经销商还称，" 意想不到的骨折车型。"
事实上，国六排放标准对市场新车价格的影响十分大，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车 6-7 折抛售也比较普遍。捷豹 XJ 的目标消费者主要集中在一二线城市，这些地区在 7 月 1 日开始正式实行国六排放标准，给国五车型的有效上牌时间不多了，经销商不得不大幅降价抛售。但是，如捷豹 XJ 直接打 5 折的情况还是十分罕见的，价格完全崩塌下，也就是只花宝马 5 系、奔驰 E 级这类中大型车的价格就能买到捷豹 XJ。
另一个原因是，这一代捷豹 XJ 太老了。捷豹 XJ 诞生于 1968 年，现款销售的这代 X351 系列于 2009 年上市，意味着已经十年没有更新换代了，产品力肯定不如奔驰 S 级、宝马 7 系、保时捷 -Panamera 等竞争车型。由于上市已久和销售状况不佳，捷豹宣布 7 月份正式停产 XJ 轿车。捷豹方面证实，并不意味着 XJ 完全停掉，捷豹公司还会保留该车型，但并没有透露下一代车型的推出时间。有消息指，下一代 XJ 车型将转向电气化动力系统。
目前在售的 2018 款捷豹 XJ 全系搭载 3.0T V6 机械增压发动机，最大马力达 340Ps，最大扭矩为 450N · m，匹配 8 挡手自一体变速箱，分为前驱和后驱版本。
目前捷豹在华的品牌价值不断下滑，国产后价格进一步走低，被动参与竞争激烈的市场价格战中，然而现实的销售状况并不理想。对于捷豹 XJ 低于 5 折的价格抛售也就不奇怪了，但最终会损害品牌，毁掉自身建立起来的 XJ 豪华大型轿车的声誉。
