西安漏油奔驰女车主维权事件发生以来，奔驰车的质量问题成为全国消费者关注的焦点，近段时间关于奔驰车主维权事件相继曝光，再一次引起关注。更为严重的是，奔驰新车 " 转向失灵 " 事件集中爆发，有车主称险些丧命。
奔驰新车方向 3 次失灵
媒体报道，东莞汪小姐年初在东莞南城奔驰 4S 店花费 34 万多元购买一辆奔驰 C260 轿车，2 月 3 日汪小姐和老公带着 1 岁多的孩子，开着这台新车去海南过春节。当天开车在广东江门高速公路上高速行驶，方向盘突然转不动了，仪表盘出现 " 转向故障 操作费力 " 故障警告。
汪小姐说，" 当时我们全家都吓死了，我老公赶紧急刹车，时速从近 120 公里一下降到 40 公里。我在后排因为惯性直接冲撞到前排座椅后面，幸好孩子坐在安全座椅上。" 由于事发路段前后都没车，路面比较直没有大的转弯，才没有发生追尾或翻车事故。新车被拖至附近奔驰 4S 店检修，店方技师消除故障后，汪小姐将车开出 4S 店不久再次出现 2 次方向盘转不动的情况，声称 " 再也不敢开这台车了 "。汪小姐根据三包法规要求 4S 店退换车，但都被拒绝了，奔驰 4S 店坚持更换转向机的解决方案，就这样耗了两个多月。
4 月 26 日，东莞溢华奔驰 4S 店售后负责人说，车只是转向没助力，达不到转向系统失效的定义，因此不符合退换车标准。
刚开出 4S 店方向突然锁死
4 月 26 日，刘先生在成都天府华星锦业奔驰 4S 店花 32.1 万元提了一台奔驰 C180L 轿车，刚开出 4S 店一个小时，方向盘突然往右锁死，完全不能动，仪表盘出现 " 转向故障 " 提示。
庆幸的是没上高速，当时车速也不快，随后 4S 店售后工作人员赶到现场，对车辆进行了检测，检测结果是动力转向扭距传感器存在故障。刚出 4S 店的奔驰新车就这样被拖回了 4S 店。
4S 店马经理表示，刘先生退车要求不太可能实现，修车，更换零部件是可以的，还提供对整车延长保修两年，但赔偿折旧费的要求 4S 店不能够满足。
郑州之星退车退款
在西安奔驰事件持续发酵的那几天，郑州之星奔驰 4S 店 " 一不小心 " 抢了风头，包括央视新闻、新华社、人民日报等多家官方权威及中央媒体都在第一时间作出报道。
王女士在郑州之星奔驰 4S 店买了一辆奔驰 C260 汽车，总花费约 40 万元，然而提车不到 24 小时，新车开在路上出现方向打不动的情况，非常危险。出现故障期间，仪表盘同样显示 " 转向故障 操作费力 " 的故障提示，随后经 4S 店检测确认方向助力系统失效所致，传感器出现问题，需要更换电子配件。
根据三包规定，王女士要求退车或换车，而 4S 店认为更换配件即可，协商半个多月仍未得到解决。当时王女士情急之下还说到：" 你们是不是要逼得我像西安女车主那样坐在引擎盖上你们才解决啊？"
事情在网上曝光后瞬间引起关注，在舆论压力及工商部门协调下，4 月 15 日下午，郑州之星奔驰 4S 店决定立即退还王女士全部车款。
汽车转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。转向系统失效不但车子没办法正常开，还可能会导致严重后果，因此国家汽车三包政策中明确规定，" 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内，出现转向系统失效的，消费者选择更换汽车或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。"
既然国家汽车三包法支持消费者退车或换车，为何还难以实现？在现实当中，4S 店往往以更换零件外加送几次保养等的方案给到消费者，只要消费者不闹，无限拖延也是一种办法。
回到事件根本，同样是奔驰 C 级这款车，同样是新车，同样是转向失灵，故障原因也大致相同，连续发生多起，让人难以将该故障现象简单地归结为个案。
值得注意的是，因转向机存在失效隐患，今年 3 月北京奔驰曾召回过一批次 C 级、E 级与 GLC 汽车，共计 95,694 辆车。原因是上述车辆转向机的转向齿条止推件边缘胶层过薄，不满足耐久性要求，导致外部金属环可能变得松动，被卡在齿条与壳体之间，造成受影响侧的转向角度低于 180 度，存在安全隐患。
出现频繁的 " 转向失灵 " 事件，奔驰厂家应该对故障问题进行彻查，积极主动找出问题原因并消除隐患，要消费者检验产品是否可靠，并不是一个大厂该有的作风。
