张楚
离经叛道？更多人选择墨守成规；
标新立异？太多人惧怕人言可畏……
所以规矩方圆了渴望，人云变成了自云。
我们是否像一只被囚禁的鸟，已经忘了天有多高
现代人喜欢以病态自居，就连K歌之王陈奕迅也唱着“外向的孤独患者自我拉扯”的腔调。于是乎我们在网上文青般的自怨自艾，为秀新愁强赋辞。可回到现实生活，我们又会收起病态的一面，变得积极完整圆滑，以期成为众人里中庸的一份子而寻求保护。可就有这么一群人，视指摘为赞美、以No Zuo No Die为肯定——他们就是热衷于hella flush改装风格的狂热爱好者们。
群里的智囊顾问“牙签儿”首先提议以“恐高症患者”为这个群体命名，这得到了一致响应，一方面鲜明地描述了他们爱车的超低姿态，另一方面也是对在大众眼里“有病”的自己的一种戏谑。Acrophobia在英语中是恐高症患者的意思，而该群体的创始人石海涛在这个单词前加上了前缀i，以此谐音表明对hella flush的热爱与自豪。
当问及石海涛为什么在众多改装风格中只对hella flush情有独钟时，这勾起了他对青葱岁月的回忆。“我的第一辆车是老爸的捷达王，因为大街上这车太多了，我想与众不同才萌生了改装的念头。当时的改装风格有VIP（因改装对象是皇冠、奔驰等行政级轿车而得名）和大轮毂（以超大的轮圈而著名，一般都以全尺寸SUV和皮卡为改装对象），但这些显然不适合捷达。hella flush相比之下是最亲民最年轻自由的改法，一下子就爱上了它。”
hella flush文化源自美国加州，由主理潮流品牌fatlace的三个亚裔年轻人Mark， Andy， Jerry所创造，灵感来自于漂移赛车。hella是Hell of的缩写，意为非常的、超级的；flush是齐平的意思——指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，齐平之后轮毂轮胎和车体很自然地成为一个整体。这种改装风格的包容性在iAcro里也体现得淋漓尽致，下至普桑捷达，上到保时捷大牛，只要将自己对hella flush的理解诠释出来，都是受人敬仰的“同好”。
“相比于超高回头率带来的虚荣心被满足感，一点点改装的过程才是魅力所在。不同车型适用不同改法，自己去打磨轮毂、挑选气动悬挂、调试角度与性能是主观能动性与创造力的最佳释放点。当年自己还是小白时，在改装上走过不少弯路，甚至受到来自朋友的诓骗。这让我感觉到改装者之间交流、互助、共同研究进步的重要性，所以决定创造这个组织。” iAcro在2010年成立之初的聚会只有50多部车，而最近的一次Party已经蚁聚了1500部车和多达4000余名改装爱好者，他们来自天南海北。这一切，仅仅用了4年的时间。
“中国改装文化与外国相比最大的缺失在于老车，在国外你能看到各代经典老车改装后的英姿，而国内掣肘于尾气年检与报废条例，很多经典老车已经被付之一炬。所以我们在策划今年底参加泰国的改装车大赏，与外国改装者互通有无、互饱眼福。”石海涛表示新出台的年检政策（新车6年内免检）无疑会给中国改装市场吹来春风，但建议大家绿色、良性改装，抵制非法飙车。
还沉浸在新婚之喜中的石海涛聊到了自己的家庭：“很庆幸老婆并不反对我做改装文化，但跟车争风吃醋的事儿倒是常有，基本上是我换一个毂、她要一个包儿的节奏。记得结婚典礼现场随处可见iAcro的LOGO，老婆当时就埋怨说你根本就不是娶我，而是娶iAcro。没办法，组织永远是我的正房。4年来为了组织车友聚会，我可以自掏腰包200多万，但对老婆可远没有这么大方！”
石海涛说等自己有了儿子，养到18岁就让他考本儿，然后就给他买车。儿子要是敢不改装，立马把车给他卖了！看来改装文化将会成为未来石家的家族基因了，看着裤裆老爷（石海涛圈内知名度更高的艺名）脸上徜徉的笑容，那句话要改一改了：No Zuo No Life！
