日常，打开 ZAKER
看要闻 …… 看科技 …… 看汽车 …… 看 …… 等等！昆明招募体验试驾！中意过的 " 全能新家轿 " 雪佛兰沃兰多！报名！
马上联系编辑，了解活动详情：携家人朋友，任意目的地，一整天时间，这是一次将试驾与全家的周末旅行完美结合的活动。约定时间，收拾行李（准备 9 个月小祖宗的行李，此处省略一万字 ……）出发！
谈谈我自己：
看看自己，已经度过了年少轻狂的年代，进入了，妻儿老小，幸福烦恼的阶段。在车型的选择上，相较以前只需要考虑自己的喜好，也更需要考虑家人的乘坐感受和置物空间需求。18 年 9 月在 ZAKER 上看到雪佛兰沃兰多发布的消息，对这个全新的品类印象深刻。尤其是动感的外型设计，深深的抓住了内心还有些 " 躁动 " 的我的心。
外观体验
见到真车，本次的试驾车型是雪佛兰沃兰多 2018 款尚 · 红系列（Redline）530T 自动纵享版，也就是次顶配的版本。
前脸张力强够霸气，引擎盖线条很有肌肉感，Redline 点缀突显 " 獠牙感 "，看起来动感十足。17 英寸全黑色涂装的铝合金轮圈，加之 Redline 条纹点缀，cool！
Redline 是对雪佛兰品牌运动精神的表达，这一设计风格加身，进一步强化了运动基因与潮流色彩。颜值即正义，这样靓丽的外型，不是更能征服年轻一代吗？But， 60 后的妈妈说，这个红条条一点也不沉稳和耐看，看来这种运动风格还是更加适合年轻人呀。
内饰体验
既然沃兰多已经有了能打动年轻人的外观，那么他的内饰设计也必须跟的上潮流。
雪佛兰沃兰多的内饰设计采用了全黑配色，在设计和做工上下了不少心思，所有的储物空间都在触手可及的地方，旋钮和按键的阻尼感都刚刚好。
驾驶位带有电动调节，搭配 8 英寸悬浮式大屏，装备了通用的 MyLink 系统，配有蓝牙音乐（很心水的功能）、carplay、百度地图（车载版）等很实用的功能，下方有常用实体键。其实方向盘的多功能按键已经覆盖了这些功能，取消实体键换更大的屏幕，或许也是一个不错的选择。超大尺寸的全景天窗，4 窗一键升降，很实用。
BUT！方向盘只能上下调节，不能前后调节，长途驾驶中，右手肘面对差一点就能够到的中央扶手，有点尴尬。
空间体验
要成为全能派，空间全能才是满足国人需求的真全能！
车内很多随手储物空间，座椅边窄槽放手机、蓝牙耳机，档把前面空间宽敞，中央扶手内有空调孔，可以在盛夏给饮料吹个凉风。但，总感觉空调降温速度有点慢，如果车身内能在多几个出风口就好了。
说重点了！全能的沃兰多 5+2，秘密在于车后部。
当沃兰多在 5+2 的状态时，中间三座椅背及前后可调，最后排的两座，座椅较薄且有头枕，舒适性比预期高，中短途应急可用，一家四口加两个老人出行轻松容纳。变成 7 座后备箱依然后可以青松放下两个 24 寸旅行箱。
当沃兰多处在 5 座状态时，后备箱宽敞，后排椅背调整到舒适的倚靠角度，青松容纳两台婴儿车和旅行箱。
当需要搬运大件物品时，可以将中间及后排完全放倒。这样可以获得一个超级无敌宽敞的后备箱，且完全平整。自己躺进去都可以。
除此之外，沃兰多还可以在 3 座，4 座等多种座椅排布中切换。因为后排支持 4/6 放倒。加之完全平整的后备箱，想放什么形状的东西都行。
驾驶体验
在于沃兰多相处的这段时间里，我驾驶了 700 多公里，和他一起走过城市的拥堵、看过山涧小溪、穿过九转回肠的小道，也在高速上奔驰前行。
沃兰多全系配备 1.3T 涡轮增压发动机，6 速手自一体变速箱。油门起步迅速不延迟，刹车线性力度适中。对于这套动力系统，通用调教的很好，基本感受不到在怠速及低速时的发动机的抖动。变速箱升档柔和没有顿挫感，超车时间降档迅速。满载情况下，动力依旧给力，不拖沓不延迟。
轮胎品牌的是我喜欢的米其林，高速行驶的过程中整体感觉偏舒适。轮胎抓地力不错，转向的侧向支撑较好，噪音控制的也不错。但发动机高转速的噪音略大，方向指向性不是很强。
转向在行车电脑中有标准和舒适两个模式，两种模式的区别只在于方向盘的轻重，完全不影响指向性。舒适模式比较适合日常驾驶。
夜间驾驶，LED 透镜大灯与 LED 日间行车灯的搭配，光线明亮充足，自动大灯模式感应合理迅速。
总结
雪佛兰沃兰多 5+2 全能新家轿的设计理念及功能，在这次携妻子、小婴儿、老妈及朋友的出行中体现的淋漓尽致。
外观时尚霸气外露，底盘扎实稳重，质量稳定可靠，动力充沛，5+2 的座椅布局满足多种乘员需求，整车空间足够大且实用，这就给我的用车生活带来了更多可能。
因为暖心的亲情，因为长青的友情，因为奋斗的事业，所以需要雪佛兰沃兰多这样一台 5+2 全能新家轿，承载这一切的变数，激励我奋勇前进！
