近段时间国五车型大降价，市场折扣加大，厂家和经销商加快清除库存车辆。豪华品牌当中凯迪拉克的降价消息最为猛烈，多款车型裸车价降至 20 万以内，尤其是 ATS-L 轿车，经销商打出价格比 18 万还要低的促销信息比比皆是，在网上引起热议。
经过一轮降价潮后，目前凯迪拉克的市场环境是怎样？有消息指，凯迪拉克在强力降价之下国五车型目前已基本出清。
从汽车销售发布的朋友圈消息来看，声称不仅没有国五车资源，购买还需要额外消费，甚至要排队。
其中一名汽车销售再朋友圈言语犀利地说到：" 国五 XT5 不管什么配置南京没车了；ATS-L 南京最后一批资源全款不做，无装潢不做，想买这款车想清楚再联系，不要浪费彼此时间。"得益于空前的降价力度，凯迪拉克在国五最后阶段着实火了一把。有网友表示：" 没有卖不掉的车子，只有卖不出的价格。"
最新数据显示，凯迪拉克在 5 月新车销量为 20,587 辆，同比增长 18.9%；今年 1-5 月累计销量为 93,382 辆，同比则下降 5%。
可见，降低对销量的提升成效显著，厂家和经销商清空国五库存，但对整体品牌形象产生负面影响难以弥补，广大消费者对凯迪拉克的品牌形象印上 " 大降价 " 的字样。
另外，此时的凯迪拉克二手车更卖不出去，也卖不上价钱了。有不少凯迪拉克车主在网上反映，两年前 30 多万购买，如今只需 18 万，二手车大幅贬值，损失很大。
有业内人士对此表示，" 凯迪拉克以价换量在 17 年 18 年看似很成功，但是也埋下了隐患，二手残值低，客户忠诚率更低，现在大把的 17，18 年的二手车子挂 20 万 +，但实际有多少成交呢？最终伤害的还是曾经的客户和潜在的客户。"
