王志明
习近平总书记在2016年全国科技创新大会上指出，科技创新、科学普及是实现科技创新的两翼，要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置。为响应国家的倡议，用实际行动推动科学普及、鼓励科技创新，履行央企的社会责任，2016年东风汽车公司独家冠名的《加油！向未来》第一季，在社会上引起了比较大的反响。今年东风汽车公司再度与中央电视台合作，冠名第二季节目。
6月27日，《加油！向未来》第二季发布会在京举行。东风公司副总经理、党委常委刘卫东表示，“东风汽车公司是中央直属的国有企业，在引领科技创新、宣传推广科学知识等方面肩负着重要的责任。今年，东风汽车公司再次与中央电视台合作，独家冠名《加油！向未来》第二季，希望继续用实际行动响应国家关于科技创新、科学普及的倡议，激發更多的人热爱科学、学习科学、崇尚科学。”
东风下一步的科技发展战略总目标是：到2020年，自主研发的综合能力要达到国内领先，尤其在重点领域，包括新能源、智能网联方面这些领域要实现大突破，到2025年东风整体研发能力要达到国际先进水平，尤其在一些未来的关键技术领域，要达到国内领先和国际领先的水平。
Q：近年来，东风在科技创新、技术研发上取得了哪些成果？
A：关于公司这几年有什么亮点，我觉得就比较多了，第一个是东风在军车上的，这几年以来，东风已经发展到了全系列。第二个就是东风在进一步巩固优势，东风是商用车起家，前几年商用车老大的位置被抢走了，但是我们通过我们的努力，包括我们现在工程车，还有我们的运输车，东风这几年商用车已经看到了一些亮点，所以慢慢夺回了中重卡第一的地位。我们必须是面向市场的，面向技术的领先，另外立足于核心技术掌控，我们不愿意完全借别人的东西去做，所以东风把核心技术作为我们最重要的，因为最核心的技术你是买不到的。
Q：关于东风和一汽共建的前瞻共性技术创新中心，目前进展怎么样？
A：我估计大家都非常关心前瞻共性技术创新中心怎么做。签完协议以后，我们双方已经组建了非常强大的队伍，现在在做调研，在做选址，在跟大专院校和其它合作伙伴进行接触。当然每个项目我们会结合资源来，目前进展还是比较顺利的。
Q：对于东风的乘用车板块，未来有什么规划？
A：东风核心的想法就是首先把东风的自主乘用车规模做起来，第二个工作是在统一品牌管理的情况下，下一步做东风大一统这种协同发展，结合未来的新技术，我们进一步来整合我们这四个资源，最终要形成这四个风，叫既有协同又有分工，各具特色的这样一个发展模式。我们希望通过这样的努力，让东风自主品牌乘用车能够尽快的形成在中国慢慢变成主基地，实际上对东风来说压力也是挺大的，也感谢大家对我们的支持。
Q：未来几年，东风在保持科技领先这个目标上，有什么样的规划？
A：我先说简单一点，因为实际上对汽车工业而言，当然也看到自主品牌的发展，还有中国企业面向未来的发展，科技创新毫无疑问变成每个企业最重要的核心竞争能力。到2020年，对东风来说科技创新是主要目标，我们主要的思路是自主创新、协同发展、引领未来，同时每个方向我们有一个详细的规划，今年9月底会开东风第二次科技周活动，我们也欢迎媒体朋友9月底走进我们的技术中心。
Q：在第二季的《加油向未来》节目中，东风有没有体现汽车技术方面的实验？
A：实际上科普栏目，汽车公司做科普栏目，当然我们有商业价值，但是我们更多的是跟汽车有关系，所以说应该是从第一期开始，我们东风就有一帮人跟项目组一起做剧本、做现场、做实验，结合第二期应该来说我们现在已经安排了两档节目。我们也找了很多专家，这个当然很难，你要把原理和技术全部展示出来，并且还要有一定的趣味性，就完全是讲这个科普有趣味性的东西，所以这个创意还是比较难的，我们东风技术中心，好多科技部都会跟导演和他们这个团队去沟通，因为每一期执笔负责人不一样。实际上大家也看到，我们的乘用车很多场景，很多故事都是东风参与去做的，跟一个简单的冠名还不太一样。
