越南品牌 Vinfast 首批新车下线，
宝马发动机和采埃孚 8AT，想要吗？
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在汽车界有一句经典话语：你要造一台全球性的车，需要投入 100 亿研发资金，车子研发出来了你还需要花 100 亿的销售营销费用。虽然这句话深究下来会发现有失偏颇，但从一定层面反映了汽车产业的巨大规模。
一般的汽车约有两万个零部件组装而成，如果没有现代汽车工业，汽车依然会像 20 世纪 20 年代一样，属于贵族和富人的玩物。所以现代汽车工业能把这么复杂的东西做到极高的可靠性并普及开来，可以说是人类史上的奇迹。
汽车工业属于综合性极高的行业，几乎覆盖所有的制造业、冶金、电子、化工等，此外衍生出的汽车服务业也基数庞大，也因此，在这个地球上，拥有完整汽车工业的国家屈指可数，综合实力最强大的肯定是德国、美国、日本等国，其次、法国、意大利、韩国、中国等国家也能跻身其中。
要想生产出一款受到市场认可的汽车，所有技术都得达到一定高度才行，所谓完整的汽车工业，是指一个国家主要汽车零部件都能自己制造，而且拥有自己的核心技术，所以汽车产业的强弱通常与本国工业强弱挂钩。
也正是因为要成为一个汽车大国，需要考量的是一个国家整体的工业水平，那些工业实力不算雄厚的国度，难以在这个尖端领域在全球范围内做竞争。但汽车规模效应后带来的巨大收益也是不少国家眼馋许久的，比如：越南。
事实上，经济总量位居东南亚前茅的越南已经开始了对这庞大市场的尝试，在 2018 年的巴黎车展上，由越南最大房地产开发商 Vingroup 投资成立的全新汽车品牌 Vinfast 正式亮相并发布了两款新车，拉开了越南进入汽车工业体系的帷幕。在近日，Vinfast 旗下两款新车首批量产车型已经下线，这两款立足越南，却拥有全球尖端实力加持的车型实力究竟如何？
Vinfast 首次推出两款车型，分别是一款三厢轿车和一台 SUV 车型，在汽车设计层面有着宾尼法尼纳加持，在平台上也有着宝马 5 系的匹配，所以就硬件上来说，这两款车已经完全是全球化的车型。
Vinfast LUX 为三厢轿车车型，如此前卫的前脸造型让人一看就能想到是来自宾尼法尼纳的作品，整车比例修长且流畅，完整度极高，在体现豪华的基础上张扬着崇尚运动的品牌定位。侧面的比例与宝马 5 系也较为相似，典型的传统前置后驱布局，在气场上就将豪华味做足了。
而 SUV 车型在设计语言上与 Vinfast LUX 相仿，明显的家族化设计，但是因为自身 SUV 的定位有了更多变化。在车侧的比例上甚至我们能看出些许全新宝马 X3 的韵味，足以见得当下 Vinfast 车型与宝马合作之深厚。只不过这个略显尴尬的前脸被网友吐槽像宝骏的新车 RS5，堪称越南宝骏。你觉得呢？
不得不说，从外观设计上来看，有着宾尼法尼纳工作室加持的 Vinfast 有着与国际豪牌媲美的颜值，并且有着宝马的平台加持，让我们对这款全新豪华车型有了更充足的信心。
此外，除了平台架构的给予，宝马集团还为 Vinfast 提供了代号为 N20 的 2.0T 引擎，能输出 231 马力，在变速箱部分也匹配了来自 ZF 的 8AT 变速箱等等，从这些硬件上来看，Vinfast 品牌下的两款新车都没有任何问题，甚至这个起点已经高于了全球大多数车企。
至于 Vinfast 旗下两款车型的实车感受，笔者现在还不能断言。只不过我们还是能理性的发现，虽然 Vinfast 身为越南品牌，但在汽车最关键的发动机、变速箱、底盘、设计等等方面均是由国际知名车企或机构提供，关于最后的整车调校就目前 Vinfast 展现出的信息来看，依然不是拿手好戏，说的极端一点，我们甚至能将其看做宝马在越南开发的一个新品牌，只不过出资方变成了越南最大房地产开发商 Vingroup。
当然，对于一个刚刚建立起汽车工业的国家而言，这是不可避免的必经之路，回想上世纪 90 年代的中国汽车工业，其实也是这样。那么对于这个全新的品牌，你有什么看法呢？
