ZAKER 汽车快评：水氢发动机——是世界能源科技的突破还是骗局？
这两天一则地方新闻却火了整个汽车圈的朋友圈，中国汽车界发生了什么大事？宝马新 7 系上市？XC40 国产版上市？
宝马新 7 系和国产 XC40 上市当然都是汽车圈的大事，但比起这则新闻来却又变成了小事，不卖关子了，这则新闻来自河南南阳的新闻在此："水氢发动机在南阳下线 市委书记点赞"
这条新闻开头就说：" 水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。"
等等，这和当年 " 水变油 " 的事情貌似有异曲同工的感觉呀，哪怕加上了用水实时制取氢气的貌似科学的外衣。
当然小编也是学过中学物理化学的人，也知道水确实可以电解制后，分解出氧气和氢气，但是为什么世界上至今没有真正的水氢发动机？因为水电解出氢气来是要消耗大量能量的！水确实能通过电解法能得到纯氢，但耗电量很高 , 每生产氢气 1 立方米氢气 ，耗电量达 21.6～25.2MJ。所以如果说这个水氢发动机是用电解法生产出氢气，那是不可能的，更何况有这个电，那直接驱动电机就好，还多转一个弯干什么？
那么就是青年汽车取得了值得 100 个诺贝尔化学奖的突破？可以低成本的用化学方法将水变成氢气？
可以说，如果水氢发动机是真的——那就是世界能源的彻底革命，比可变核聚变的实现还有更大的意义，因为如此人类就真的低成本地彻底摆脱了对化石能源的依赖，再不用担心能源危机了，这样伟大的发明，居然被青年汽车实现了，哇，那给多少个诺贝尔奖都值得呀！
只是历史和常识告诉我们，暂且不要欢呼，毕竟这个事情最后的结局，是一个骗局的可能性，要远远地大于真实的可能性。能量是守恒的，物理和化学定律是不以人的意志为转移的，就让这条新闻在飞一会儿，让事实来说话吧。
