21 日上海特斯拉起火爆燃事件引起了广泛关注，针对此事故，自称是 " 特斯拉自燃事件当事人 " 的网友发布长文，对该起事故调查现场的情况进行了叙述。
车主公布了燃烧后电池组图片，并且称拆检发现四组电池损坏，剩下 12 个模组都未被波及，每个电池模组有四百多节 18650 锂电池。
4 月 24 日，国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，经过检测，初步判定是电池短路问题，不过汽车电池、芯片已经烧掉，记录已经没有办法找到。
不过消息刚出不久，特斯拉方面就对该言论进行了否认，并表示有进一步消息会及时公布。
4 月 21 日晚，上海发生一起特斯拉 Model S 电动车突然起火爆燃事故，导致车库内多辆豪车烧毁或受损。从多个角度监控视频来看，这台白色的特斯拉汽车停放在车位上，车底突然窜出大量烟雾，30 秒内烟雾迅速扩散并出现爆燃，特斯拉及周边瞬间被大火包围，特斯拉汽车持续燃烧。
特斯拉 Model S 所使用的 18650 锂离子电池是圆柱形电池，其应用广泛，无论是成熟程度还是稳定性都很出色，但其结构上同样存在先天安全性能缺陷，一辆 Model S 上搭载了 7000 多组 18650 型电池，" 小单体、多数量 " 的模式，从技术角度很难做到装车使用后的安全保障，而特斯拉的工程师为了降低风险，装备庞大数量聚合物类锂电池构成的电池组件，针对放电和充电中产生的热量而设计出液态乙二醇冷却保温系统。
这起上海特斯拉起火爆燃事件之前，在中国及全球范围出现的电动汽车自燃、燃烧以及爆炸事故很多，但特斯拉 SX 系列电动车并不在少数。
针对中国上海特斯拉 Model S 起火爆燃一事，彭博消息称马斯克已经表示，特斯拉将发布车辆起火统计数据。
目前为止，还没有直接证据证明特斯拉汽车存在质量隐患导致的起火自燃。
