不得不说,这届上海车展一些期待很久的车型,竟然 " 爽约 " 了。
1、全新马自达 3 昂克赛拉
这些年马自达在日系品牌中一直是小众的存在,虽然一直被人吐槽空间小、发动机噪音大、优惠少。但从未向市场妥协,一直坚持 " 做自己 ",默默卖车研发转子,可以说是车企中的一股清流。
马自达从外观到底盘在日系同级车中都是佼佼者,这也是它一直有一众不离不弃车迷的原因,更何况近些年的 " 魂动 " 设计又让它收获了一票颜值粉。所以这次上海车展,新一代马自达 3 是否会出现一直让人心心念念。但很遗憾,它让大家失望了,很明显马自达在中国选错了合作伙伴。


2、特斯拉 Model Y
作为特斯拉 "SEXY" 序列中最后一款车型,Model Y 未能来到上海车展完成中国首秀。Model Y 会分为标准、长续航、双电四驱和 Performance 高性能全轮驱动四个版本。其中标准版预计在 2021 年第一季度正式交付,而其它版本则在 2020 年第三季度上市。
Model 3 作为一款紧凑级 SUV,将提供 2+3+2 的 7 座布局,看看侵占头部空间的溜背造型,第三排会有多局促也是可想而知。
Model Y 和 Model 3 采用同一个平台,且二者有着 75% 的通用件,所以 Model Y 的设计基本上和 Model 3 如出一辙,只是车内空间将比 Model3 扩大 10%,价格也贵出 10%。
空间大的同时,无论是加速性还是续航,Model Y 的整体参数都要比 Model 3 稍逊一筹。标准版车型续航约 370 公里,长续航版续航里程约为 480 公里。
3、全新奔驰 GLS
在被宝马 X7 亮相上海车展刷屏之际,本来要在车展首发的奔驰 GLS 却毫无动静。可能是被当时西安 " 漏油 " 事件的新闻搞怕了,想缓一缓再出镜。
全新奔驰 GLS 基于奔驰 MHA 模块化平台打造,看起来就是大号的 GLE,但偏向圆润稳重的设计证明与 GLE 在定位上有本质不同。
内饰方面采用双 12.3 英寸贯穿式液晶仪表设计,空调出风口造型由此前竖状式改成矩形。新车提供 2+2+2 式六座和 2+3+2 式七座布局。
动力方面,全新奔驰 GLS 将提供 3.0 升直列六缸或 4.0 升 V8 发动机,并搭配 48V 轻混技术,匹配 9 速速自动变速箱及 4MATIC 四驱系统。今后还将推出更高性能版本的 AMG GLS 63 以及迈巴赫版。
4、吉利星越
作为吉利第一款 COUPE 轿跑 SUV,本应作为台柱的它,却并未出现在上海车展上。
车头是吉利家族代表性的 " 涟漪式 " 中网,侧面很像宝马 X4,不知道会不会被告侵权。
运动版车型配备双边双出排气,不知会有几个孔冒烟。
内饰方面,吉利给星越设计了全新风格,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜。和缤越一样,星越也采用吉利运动车系的全黑车标。
2.0T+8AT 的动力组合,发动机来自沃尔沃 Drive-E 系列的 2.0TD T5 发动机。最大功率 238 马力,峰值扭矩 350 牛米,匹配爱信 8AT 变速箱,并提供四驱系统。除此之外,还有三缸 1.5T 发动机的插电混动。
没让这些车参展,可能是车企想错峰竞争,给现有车型更多的曝光机会,不过该来的总会要来,小编会持续关注,给大家带来最新消息。