前言：有很多人觉得，玩越野就跟玩改装一样，都要非常地费钱，所以在汽车文化还不够浓厚的中国，玩车的圈子真不大。每个人喜欢车的方式都不同，大咖就有一位朋友就相当热爱车，改装它也玩，最近还迷上了越野，最近还特意入手了一辆二手普拉多。
其实玩越野的成本可高可低，抛开资深越野粉不说，作为上班族我们也可以花了小成本来感受越野的乐趣。在二手车市场上就有这么一片 " 乐园 "，只要花点心思和时间找到合适自己的越野车真不难。以下几款二手越野车，就值得我们多多考虑了。
普拉多
二手车最低售价：3.6 万元起
一汽丰田国产普拉多于 2010 年 6 月正式上市，距今也将近 9 年时间了，不过在国产车型上市之前，普拉多就一直以进口的形式在中国市场发售，包含了 2.7L 和 4.0L 车型。而在二手车市场中，10 万内的二手普拉多基本都是 01 款或 02 款，也都是搭载 2.7L 和 4.0L 自吸发动机，同时也能发现这些年龄足够常的普拉多，里程数大多都是 20 万公里左右，其中也不乏 40 万公里以上的，不愧是开不坏的丰田。
普拉多拥有丰富的越野配备，诸如非承载式车身、四轮独立悬挂、标配电子中央差速锁，高配车型更是可选电子后部差速锁等，越野性能真没虚过谁。在我们挑选二手霸道的时候，不妨多关注下车辆的越野配备，或许前任车主是个越野发烧友，越野升级装备多，也省了自己折腾的钱，不过也是有风险的，希望不是被玩坏的玩具。路虎发现
二手车最低售价：11 万元起
每个男人都有一个路虎梦，一方面是路虎的 SUV 长得足够霸气外，其越野性能也是让人津津乐道。发现在路虎众多产品中，相比极光和星脉，在越野方面算是比较硬核的一款车，而在二手车市场中，售价便宜的发现价格低至十多万。需要知道的是，04 款或 05 款的路虎发现，原价甚至是高达百万的。
以 2005 款发现为例，其搭载的是 4.4L V8 机器，能迸发出 299 马力和 425 牛米的最大扭矩输出，原车价为 109.80 万元，加上选装价钱会更高。只不过想要入手二手发现，则需要一个大心脏，因为发现的整车质量真不咋样，朋友的老款发现换一个水箱也要几万块，可想而知如果是变速箱出问题的话，那可真坑了。在车况良好的情况，花十万块买一辆曾经的百万级别豪车，似乎也不是太坏的事，尽管就开去装 X 开去越野吧！Jeep 大切诺基
二手车最低售价：2.5 万元起
搜了一下大切诺基的二手车车源，发现比同年代的二手丰田普拉多还便宜，在保值率方面还是丰田比较占优。大切诺基相信大家也很熟悉了，Jeep 品牌旗下论越野性能，大切诺基仅次于牧马人，在越野评级中牧马人拿十星，那大切诺基的评级就是七星。
拥有一定车龄的大切诺基，里程都大多 20 万以上了，2004 款的大切诺基搭载了 4.7L V8 发动机，最大功率 175kW，最大扭矩输出为 400Nm，而低配则搭载 4.0L L6 发动机，最大功率 145kW，最大扭矩输出为 311Nm，当时车价仅为 35.80 万元。老实说，买这个年代 Jeep 的大切诺基，大多都是情怀在支撑，谁叫越野的鼻祖是 Jeep 呢？三菱帕杰罗
二手车最低售价：2.9 万元
在认识的越野圈子里，除了普拉多外，最多的越野 SUV 就是三菱帕杰罗，以 " 山猫 " 之名征服无数个山头，无论是老款还是新款，帕杰罗还是保留了那种老派的越野 SUV 风格。同样的，帕杰罗的二手车车源中，最便宜的车型大多都是 04 款或 05 款，售价也都相当低，集中在 5 万元以下，里程大多都是 20 万公里以上。
以 2004 款为例，帕杰罗搭载 2.0L 自吸发动机，与之匹配的是 5 速手动挡，尽管动力系统稍差，但标配了全时四驱和中央差速器，越野硬性条件也相当优秀，这都是一代代帕杰罗积累下来的好口碑。最近三菱发声，帕杰罗将在日本市场停产，而在中国市场就继续延续这一经典车型，鼓掌！
