海马汽车销量暴跌，两年业绩巨亏 26 亿后，4 月 23 日被实行退市风险警示处理，24 日正式变更为 "*ST 海马 "。中国汽车市场销量持续下滑，进入存量竞争时代，跌落的自主品牌想要通过新产品救市在短时间内几乎不可能，然而海马汽车这一操作，让所有人都惊呆了。
16 日海马发布公告，为优化和盘活存量资产，公司拟通过招标、委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产。包括住宅 269 套，商铺 15 套，总面积 1741 平方米，账面价值 3090 万元。其中住宅 269 套绝大部分是面积不超过 30 平方米的房产。
仅为部分截图，共 284 套密密麻麻的房产出售信息。而在不久前，海马汽车还发布一份出售房产的公告，公开出售位于上海市的 36 套闲置房产（总面积 4339.5 平方米），以及位于海南省海口市的 81 套闲置房产（总面积 6280.6 平方米），账面原值为 3386.17 万元。
两份出售房产公告合计 401 套房，总价值 6476 万元，海马汽车急需寻求 " 卖房变现 "。
但对比起两年巨亏的 26 亿，就算卖掉 401 套房也没能补上这个大窟窿，相比卖掉汽车资产还是个小数目。
看看网友的评论，都挺有意思：海马，专注炒房的汽车品牌！
受市场环境及自身因素影响，海马汽车 2018 年销量仅为 67,570 辆，同比下降近 52%，2019 年开始滑铁卢模式，前 4 月累计汽车销售量 7742 辆，同比大幅减少 72.2%。
海马曾有两款主销车型，分别是福美来和海马 S5，曾是市场月销万辆的自主车型，随着品牌力衰弱，以及产品力落后市场竞争，如今销量已大不如前。缺少核心技术，品牌推广不够积极，战略规划不明确，就了如今的海马汽车。
由于销量持续下滑，海马汽车 2017 年亏损 10 亿元，仅这一年已亏掉前 5 年的利润。2018 年的海马仍在持续恶化，当年亏损 16.37 亿元，同比亏损增幅达到 65%。合计两年亏损超 26 亿，亏掉海马早前十六年来的累计利润。由于连续两个会计年度的净利润为负值，股票名称也由 " 海马汽车 " 变更为 "*ST 海马 "，随时面临退市风险。
海马汽车给出 4 点应对措施，其中的一点 " 优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流 "，就是上述公告卖掉部分房地产的措施。
其余的三点计划措施分别为：坚持市场导向，实施新营销，利用海马 8S 等新产品上市契机，调整产品结构，提升产销量，提高公司盈利能力及持续经营能力；加大新产品、新技术的研发力度，加速产业升级，优化整体布局，增加新的盈利增长点；开源节流，加强全面预算管理和成本管控，严格控制各项费用支出，降低经营成本，提升营运和盈利能力，最大限度提高主营业务盈利水平。
海马汽车还是国内第三家明确提出了 " 禁售燃油车 " 时间表的车企。根据海马汽车规划，2019 年旗下产品将全面应用混动技术，2020 年新能源车型销量占比将达到 30%，2025 年全面淘汰燃油车，押宝新能源。
然而现实是，海马在燃油车领域不断败退，新能源车上也并没有取得什么成绩。
销量严重下滑加上业绩亏损，海马汽车能独自撑到 2025 年吗？
