抢先实拍 在本次深港澳车展上，保时捷 718 Cayman T 和 718 Boxter T 进行了亚洲首秀，并公布了正式售价。这台对性能有着极致追求的车型，却有着亲民的价格。所以在我看来，它就是保时捷的亲民性能王。
车展现场能够体验到的是这台718 Cayman T，所以本文主讲它。而718 Boxter T就可以看作它的敞篷版车型，配置和性能方面基本如出一辙。
外观：更多的黑色元素 采用 Carrera S 轮圈
外形上新车和基础版 718 并没有太大的差别，主要的变化是它采用了更多的黑色元素，并且 20 寸的 Carrera S 轮圈也更具有战斗气息。
内饰方面新车尽量精简了配置，一切都为性能和驾控而服务。为了减轻车身重量，新车配备更加轻薄的玻璃，中控台取消信息娱乐系统和立体音响设备，车门把手换成织物环，座椅仅采用双向电动。这让新车成功减重到了 1350kg，比基础版的 718 还要轻。
动力方面是此次新车最大的亮点所在，新车采用了重新调校的 2.0T 发动机，相比基础版 718 提升了 36kW，扭矩提升了 70Nm。0-100km/h 加速时间从 5.6 秒提升到了 4.7 秒，这样的表现的确抢眼。
动力系统只是性能提升的一部分，新车还配备了PSMA 底盘和Sport Chrono 组件。PSMA 可以将底盘降低 10mm，从而获得更稳定的超控性。Sport Chrono 组件增加了起步控制功能以及位于驾驶模式开关中央的 ( 运动响应 ) 按钮。按下 Sport Response ( 运动响应 ) 按钮，即可让发动机和变速箱以最快的速度输出澎湃动力，响应性达到最高水平—持续大约 20 秒。
全文总结：
这台仅售 64.1 万元的 718 Cayman T，能够用 2.0T 发动机 " 榨出 " 如此强悍的性能，真是让人眼前一亮。它是一台性能强过配置的保时捷，是一台运动感强过豪华感的保时捷，4.7 秒 " 破百 " 的能力证明了自己是台亲民的性能王者。
