前途 K50，可能你都没有听说过。这台酷似迈凯伦的家伙是一台国产电动超跑，试驾的这几天里，我们被问到最多的一句话就是 : 这是什么跑车？除了吸睛的外表，这台电动跑车还有哪些“新奇”的地方？视频里我们将为大家一一带来
视频在此
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谁在年少时没有一个跑车梦？谁没想过可以驾驶着一台法拉利、迈凯伦在路上驰骋，但无奈钱包不做主，动辄几百万的跑车让大部分人望而却步。如果今天我说有这么一台跑车：和迈凯伦一样拉风的外形、不限号、六十多万就能拿下，你会不会好奇？
今天，我们就来说说这台国产电动超跑：前途 K50。
又大又宽又低的车头，进击感十足，再加上这组黑白拼色，外形看上去给我的感觉就像是一只大熊猫趴在地上。LED 的灯组，整体造型比较小，卡在车头的凹陷部分里，有点像眯起眼盯着你看的感觉。车头上的大蜻蜓是一个非常有辨识度的 logo，当然，这个蜻蜓和卖皮鞋的红蜻蜓没什么关系。
K50 车身框架是铝合金材质，除了前后保险杠和左右侧裙四个易损件之外其他覆盖件全是碳纤维复合材料，最大程度上减少车身重量。车顶上有一组太阳能电池板，可以在车内温度超过 25 度的时候，自动连通车内通风，像现在这样的大热天，一进车里就不会有种坐进桑拿房的感觉。
K50 车宽有 2069mm，基本上和大牛不相上下，再加上它的车门是传统外拉式，没有跑车常见的剪刀门。现在北京大部分停车位宽度都在两米五左右，停车本来就很困难，万一周围车位紧张，你就是整条 gai 最难下车的仔。
K50 的内饰采用了大量的皮质和 Alcantara 材质，有一个比较惊喜的地方，就是这个中文的一键启动按钮，很有亲切感。
车内两块液晶屏整体造型的感觉“不太跑车”，又宽又厚的感觉像极了 10 年前的 iPad。再加上松散的档杆和按键，整体塑料感有点强。
因为 K50 是一台新能源汽车，所以它自然不会有排气的轰鸣声，但它却有别人都没有“蛐蛐声”，这个独特的低速提示音，也让 K50 赚足了“眼球“。
K50 有三种驾驶模式：BOOST、运动和经济模式。百公里加速 4.6 秒，NEDC 综合工况里程是 380km，但我们在城市路况下实测的续航大约是在 304km 左右。
当然这台车上还有很多能聊、好玩的东西，想了解更多，还是点开视频看看，晓瑶和“大蜻蜓”会碰撞出怎样的火花吧。
