老师能不能分析一下，插电混合动力和油电混合动力有什么区别？混合动力的车值得购买吗？还有就是混合动力，除了这种这两种还有别的吗？你觉得比亚迪唐 DM 怎么样？
A - PHEV（插电混合）和 HEV（油电混合）的差别当然就是这个 "P" 的差别了，英文单词是 "plug"，插头的意思，说白了就是能外接电源充电。在实际用车中，PHEV 功能更全面一点，因为能充电，所以电池容量更大，可以纯电行驶，续航大概在 50 公里起步，剩下的就是混动模式，跟油电混动系统差别不大。
油电混动那就很复杂了，丰田、本田、大众、通用的 HEV 都不一样，做得最高效、成熟的还是丰田。混动还有一种是增程式的，发动机不直接参与驱动，完全充当发电机的角色，给电池充电，你可以理解为给纯电动车加了一个汽油发电机。唐 DM 算是国产 PHEV 中做得比较出色的，肯下本钱是它最大的卖点，例如 2.0T 发动机、双电机、大容量电池等等，但在动力耦合上还有提升空间，特别是混动模式的工作效率上，你可以理解为，够强大，但不够精细、高效。
老师最近出的哈弗 f7x，老师怎么看，配置高，不知道动态驾驶怎么样，注重舒适，配置，油耗一般 9 升也可以，还有质量稳定，麻烦推荐一下，配置低了感觉特无趣，我 90 后。谢谢。
A - 动态感受完全可以参考现款哈弗 H6，现在长城主打的就是 1.5T+DCT 动力总成，大部分车都是这一套，动力输出在同类中并不拔尖，但长城在减震调校上确实比同类其他品牌更有火候，舒适性不错，也兼顾到了支撑性。油耗的话，过了首保，开车熟练以后 9L/100km 左右不是问题，同类不算费油但也不省油，只要不是全路况拥堵。
至于对配置的态度，我觉得你还是图样，车子这种东西，最主要还是用来开，配置多撑死 2 个月你也就差不多该腻歪了，特别是一些高端配置，一年能用个几次就算不错了，转手的时候更没人在乎你是低配高配都是一个价。
老师，关注你很久了，求推荐一款 12 万左右的合资 SUV，空间大的，谢谢。
A - 可以考虑一下起亚智跑，这个级别性价比非常高的一款家用 SUV，技术成熟，质量稳定，光一条国六就甩开很多合资 SUV 一条街，不过这个预算只能是低配，可以适当再加一点点预算，起码弄个自动挡。其他车型的话，可以等一等新款缤智 1.5L，尺寸虽不大但空间不小，适合家用代步，根据申报信息，新款会推国六版。
老师，请问国产轿车像缤瑞，荣威 i5，i6 plus，艾瑞泽 5。都是自动挡的话，家用哪台质量比较可靠，行驶质感比较好？最怕就是小毛病大毛病很多的。
A - 看中可靠性的话，几款备选个人最看好艾瑞泽 5，性价比非常高的一款入门家用车，成熟可靠，经济性好，减震不太行，但这个价位也找不到更好的选择了。缤瑞基本就是帝豪系列的升级版，可靠性好，静态体验不错，但动态感受差一点，变速箱要背锅，邦奇的 VT2 早该升级了，另外，毕竟定位高于艾瑞泽 5，价格也贵了不少。上汽荣威主打的是车联网，功能确实强大，经济性也很好，但从此前的 i6 来看，品控确实有待提升。
老师，福特新福克斯 1.5L 动力总成怎么样？发现网络上都没有说这套动力的，全部都是讨论 1.5T 的，其实我 1.5L 就够了。
A - 福克斯 1.5L+6AT 这套动力匹配还是挺好的，家用城区代步挺合适。只是个人对 3 缸机没啥好感，虽然这台 3 缸里发动机抖动处理得不错，不过加速时的噪音不是太好听。
急用车，2018 君越怎么样？求全方位点评，落地 19.7。
A - 君越这车其实挺不错，品控好，内饰豪华氛围也足，后期优惠力度也大。只是看你的落地价，应该是 1.5T 版本，个人觉得君越最好不要买 1.5T，主要和 1.5T 匹配的 7 速双离合低速有顿挫，降挡也慢，更推荐 2.0T 版本。
