Hello 大家好我是奥杰，提到最贵的 SUV，你觉得会是哪款？大 G？Urus？还是库里南？没错，这些车确实都非常的贵，也许很多人努力一辈子都买不起。
BUT！它们的价值在下面这辆车面前显得非常微不足道，它就是哈弗 F7。
看到这儿你们是不是想打我？或者是留言骂我了？别着急，接着往下看，我要说的可不是普通的哈弗 F7，而是由中俄两方领导人共同签名的哈弗 F7，绝对是无价之宝！
事情的缘由还要从两天前说起，6 月 5 日，长城汽车旗下哈弗品牌在俄罗斯图拉工厂竣工并投产，这是目前为止中国品牌汽车首个海外具有四大工艺的整车制造厂，而且哈弗 F7 车型也首次在海外上市，成为真正的 " 全球车型 "。
对于中国车企来说，这个签名代表了我们的品牌又向着国际化迈了一大步！
说完新闻，咱们聊聊车本身，哈弗 F7 是哈弗品牌定位于年轻化的紧凑级 SUV，之前我试驾过 2.0T 的版本，所以我就结合我的感受给大家聊聊长城汽车最新的全球车。
哈弗 F7 的外观设计是比较年轻的，这也跟它的定位很一致，六边形的中网内部采用蜂窝式的造型，很有运动范儿，两侧的 LED 大灯与中网有一个比较好的融合，雾灯区域的折线设计也增加了前脸的层次感。
侧面的线条走的是类似轿跑范儿的设计，窗线从 C 柱往后有一个明显的上扬，与车顶下滑的线条在 D 柱融合，让尾部非常饱满。尺寸方面，哈弗 F7 的长宽高分别为 4620/1846/1690mm，轴距为 2725mm，在紧凑级 SUV 里并不算小了。
车尾的造型很有层次感，车顶有一个小尾翼，中间是一条贯穿式的镀铬饰条，下方还有镀铬的排气装饰以及与车身同色的扩散器造型，还是非常有运动感的。
哈弗 F7 的内饰整体来说比较时尚，中控屏微微向驾驶员一侧倾斜，中控台线条的层次感很丰富，方向盘采用平底设计，还是挺有运动感的。
挡把前方有一个无线充电面板，现在的手机都支持无线充电啦，用着很方便。
挡把的造型也非常个性，有点类似宝马的鸡腿挡把，但是形状更 " 弯 " 一些，这种风格的设计还真是少见。
动力方面呢，作为哈弗全新的全球化车型，F7 使用了目前非常主流的 1.5T 和 2.0T 发动机，都是四缸的哦 ~ 最大马力分别为 169 和 197 匹，峰值扭矩分别为 285 和 345 牛 · 米，均匹配 7 速双离合变速箱，而 2.0T 的顶配版还有四驱系统。
哈弗 F7 在国内的售价为 10.90-14.90 万元，而此次在俄罗斯市场的起售价为 144.90 万卢布（约合人民币 15.39 万元），相比国内还要更贵一丢丢。
也许各位小伙伴们会说，不就是一个十几万的 SUV 么？怎么就比大 G 和库里南还值钱呢？其实，它的价值不止体现在引擎盖的签名上，更重要的是对于整个中国车企来说，这是新的一步，拉开了一个新的篇章。
