特斯拉 Model 3 为今年市场上的一款明星车型，自发布上市来备受关注，秉承美系车做工的它，给中国消费者的第一印象并不那么友好，不少车主提车后发现质量问题，比如装配错误、方向盘异响、电子设备失灵，甚至是天窗漏水等等。更值得关注的其实是特斯拉主打的 Autopilot 自动辅助驾驶功能，该功能使用起来的安全性及可靠性一直备受质疑，不久前还有一名美国车主开启 Autopilo 系统后撞车身亡。而在国内，还有车主反映，特斯拉 Autopilot 系统显示有 BUG。
如果你拥有一台 Model 3，在停车等待的过程中，或许你会看到以下魔幻的情形。
某知名车评人表示，等红灯的时候看这个屏幕笑喷了，Model3 的屏幕显示周围车跳起了广场舞。
当然，现实环境车辆行进中跳起广场舞肯定是不存在的，只能说明特斯拉的 AP 系统存在显示问题了。有网友调侃：“这些车都是出车祸报废之后还魂的，叫做车灵可视系统。”还有网友表示：“让我们一起摇摆吧！”
另一位特斯拉 Model 3 车主遇到的问题更为魔性。停靠一旁的车辆规规矩矩，但在特斯拉显示屏中他们却在“原地蹦迪”，甚至显示右侧的一辆车在漂移过弯。
或许该现象并不会影响系统判断和正常驾驶，但如此明显的显示 BUG，特斯拉应当予以纠正吧。
据特斯拉官方称，Autopilot 自动辅助驾驶系统通过 360° 摄像头、探测达 160m 的前置雷达及探测附近车辆的超声波传感器，从而提升行车安全性和便利性。
但现实是，特斯拉的 Autopilot 不是万能的，一旦出现意外可能是毁灭性的。美国国家运输委员会 NTSB 的报告显示，在 3 月 1 日佛罗里达的特斯拉 Model 3 致命事故中，Autopilot 被确认是处于开启状态的。
当时 Model 3 与一台卡车的拖车发生碰撞，Model 3 钻入车底，车顶被削掉，驾驶员当场死亡。调查显示在事故发生 10 秒前 Autopilot 系统被开启，同时驾驶员的手有 8 秒没有放在方向盘上。发生碰撞时无论是 Autopilot 系统还是司机都没有对车辆进行任何干预，巨大碰撞力使削顶后的车辆仍然前行了近 500 米。NTSB 还表示，将继续调查该事故细节。这是美国发生的第三起与特斯拉自动驾驶系统有关的致命事故。
不久前，美国一对男女在特斯拉车内做不可描述动作，当时车辆正处于开启 Autopilot 功能，幸好没有发生事故。特斯拉 CEO 马斯克针对此事还作出回应：“事实证明自动驾驶还有很多我们无法想像的用途。”他还放言，到 2020 年要送 100 万辆自动驾驶出租车上路。
只不过，自动驾驶系统是否真的完全可靠还有待验证，至少把一些 BUG 给解决吧。
