Huracán EVO 的加速时间为 2.9 秒，很多车也是卡在这个时间，以前是跑进 3.5 秒就可以，现在感觉没有到 3 秒内都不好意思叫超跑了，而兰博基尼却是不带 T 做到这个成绩的，不知道下一个五年会是什么样子，现在也许就是自吸最辉煌的时候了，毕竟 Urus 已经是 4.0T V8 了。
EVO 的前脸整体依然还是大家熟悉的样子，主要的变化集中在进气口造型上，采用了兰博基尼经典的 Y 字形设计。
侧面的线条流畅自然，配上花瓣式轮毂非常的撩人，不过相比老款其实没什么变化，因为兰博基尼除了换代之外是不会动侧面造型的。
Huracán EVO 使用的是无框车门，虽然没有自家大哥的剪刀门炫酷拉风，但能完美和小牛的气质呼应上，不了解的人也可以看这里区分大小牛。
改一下前脸和屁股的造型是兰博基尼小改款的惯用套路，2019 款借鉴了 Performante 的尾部设计，除了没有尾翼基本上差不多。
内饰的造型和功能布局则没有太大的变化，这一套战斗机驾驶舱风格内饰设计的非常成功，改动一下细节应该还可以再用上一两代。
有人说启动兰博基尼就像发射导弹一样，虽然我不知道发射导弹是什么感觉，但第一次亲自唤醒它的时候，真的激动到浑身颤抖。
在老款车型上这里排布的是奥迪风格旋钮和按键，新车换成了 8.4 英寸的中控大屏，感觉整个内饰的气质又提升了一个档次。
座椅的造型特别漂亮，采用真皮 /Alcantara 材质包裹，兼顾了运动性和舒适性，日常开也不会特别难受。
EVO 搭载 5.2L 十缸自然吸气发动机，最大马力 640 匹，最大扭矩 600 牛 · 米，匹配 7 挡双离合变速箱，最高车速可达 325km/h，官方 0-100km/h 加速仅需 2.9 秒，动力表现和 Performante 完全一样，售价也比它便宜。
还记得小时候加速 4 秒就可以称之为超跑，而放到现在也只是个顶级性能车的水平，在这个涡轮 + 电机可以封神，钢炮刷程序能拥有媲美超跑性能的时代，什么是最难能可贵的呢？我想是目前还能买到的 V12，V10 大排量自吸超跑了，不过情怀终会落幕，历史进程无法阻挡，大家且行且珍惜。
