吉利和 smart 官宣了！不久，我们能在国内开到国产的电动吉利 smart。惊不惊喜？意不意外？对于目前国内新能源车迅猛的发展、smart 品牌国际市场全面电气化的转变，双方将如何开展新业务？别忘了，吉利还是戴姆勒集团最大的单一股东。虽然目前的信息极为有限，但我们仍然会预测并解决大家关心的话题。
"3 月 28 日，浙江吉利控股集团和戴姆勒集团官宣，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动 smart 品牌转型，致力于将 smart 打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股 50%。" ——以上内容是来自吉利集团的官方新闻，作为易车评测部门我们自然用数据做支持，汽车圈儿里关心的、大众消费者关心的，接下来我们逐一作答。
smart 目前国内市场在售双门双座车型（指导价 11.38-21.2888 万元）和双门四座车型（指导价 12.28-16.98 万元），提供 0.9T 和 1.0L 两款发动机。其中，双门版还有软顶敞篷车款。
smart fortwo 敞篷演示
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1 新车国产后售价？诚意价，8 万元。
可以肯定的是 smart 国产后不会继续生产燃油车，所以价格的事还不太好估算，比如电池的成本是否能下降、电池的技术能否大跨步革新等。同时，目前国外在售的 smart EQ 续航里程远不能满足国内消费者的需求，因此售价也不具备参考性。如果一切顺利，电动吉利 smart 在国内会补强吉利旗下微型和小型电动车的市场。作为参考，欧拉 R1 售价 5.98 万 -7.98 万元，吉利 GSe 售价 11.98 万 -14.58 万元。如果电动吉利 smart 起售价能控制在 8 万元左右，那一定是极好的。
2 买得起吗？用得起吗？只需充电，电动车将基本免维护。
目前，smart 车型保养间隔 10000 公里，A 保费用 1217 元，B 保费用 1975 元。40000 公里时需要更换火花塞，因此保养费用为 2684 元。如此高规格的养护费用已经超过了部分中级车的水平，不过 smart 提供了多种延保及保养套餐供选择。国产后的电动吉利 smart，养护成本预计将大大降低。
3 续航里程？600 公里起。
smart EQ 目前海外市场在售，由于戴姆勒集团早已确认将 smart 打造成电气化品牌的战略，因此近几年在北美市场销售的车型均为电动版，欧洲市场 2020 年将完成全面转型。相信随着技术的发展和需求的变化，等到国产时，电动吉利 smart 的续航里程至少应在 600 公里左右或者更高。作为参考，今年上海车展前夕上市的几何 A（吉利控股集团）续航里程已达 500 公里。
高速行驶带来的高转速是油耗较高的最直接原因，时速 120 公里时转速接近 3000 转 / 分钟。发动机自动启停工作比较积极，但熄灭和启动的过程时间长，尤其耽误再次起步。作为参考，欧拉 R1 在去年冬季的电耗测试成绩为 15.6kWh/100km，极速却只有 102 公里 / 小时；吉利 GSe 去年夏天的电耗测试成绩为 17.2kWh/100km，但却能 9.9 秒破百。4 空间、性能、充电都靠谱吗？强强联手，莫担心！
smart fortwo 空间展示
以目前的技术分析，四门车具有更大的底盘空间能容纳更大容量的电池。空间的顾虑大可不必担心，前 NBA 球员科比和奥尼尔都拥有过 smart，落座驾驶更没问题。虽然测试车后置发动机、后置低音炮，而且有敞篷机构的影响，但行李厢仍能装得下两个 20 寸的行李厢和一个双肩背包，四门车型的后排座椅还能进一步放倒扩展。四门车型的轴距相比两门版长 657 毫米，空间提升的同时，也将能容纳更多的电池。
用车中的充电环节以北京为例，90kW、120kW 的快充电桩正在逐步普及，充电速度只会越来越快。也许，几年后还会有更多新潮和便捷的方式。作为参考，欧拉 R1 快充 5%-80%（60kW 快充） 40 分钟，吉利 GSe 快充 5%-80%（60kW 快充）30 分钟。smart EQ 快充 10%-80%（22kW 快充）40 分钟。总结
作为圈儿里人，易车评测部门再为您说点不为人知的秘密。smart 品牌自诞生至今，据第三方公司估算，已累计亏损 40 亿欧元。合作方中曾有 swatch、三菱汽车及雷诺汽车等。上一代 smart 有过电动车并且曾引入国内，戴姆勒还在国内推广过 Car2go 共享出行，车型就是在售的 smart fortwo。国内共享出行的几大公司及租赁公司中，smart fortwo 也是主力车型，较低的运营成本和小车的优势非常突出。
目前 smart EQ 很难满足国内用车的需求，吉利 GSe 则源于汽油车平台，易车评车部门预计全新电动吉利 smart 将采用吉利沃尔沃共同研发的 PMA 平台。新车尺寸更大、具备模块化功能，车型将涵盖小型到中型电动轿车、SUV 及跨界车。技术方面，预计电池、电控、充电及车载互联、智能驾驶等方面将全面提升。
就 smart 品牌而言，电气化的改变早已提上日程，与吉利的联手只会让其变得更强更好。落地国内生产，其市场预期及份额将大幅度增长。对于吉利 smart 的联合出品，似乎定位还是个谜，或许领克汽车和几何汽车都能作为参考。
补贴还会有吗？根据目前国内对于新能源车的补贴政策，补贴费用呈急剧缩减的趋势。地方补贴取消，电池能量密度、车辆续航里程、车辆电耗等都是关键因素。电动吉利 smart 也必将在以上方面大做功课。根据吉利和 smart 的官方消息，新车预计 2022 年开始投放市场并销往全球。
